工信部擬聯合多部委開展全國稀土整治工作，目前整治方案已進入各部委會簽階段。整治風暴來襲導致稀土概念股昨天大漲。

據瞭解，此次稀土整治仍以打擊“黑”稀土為主，但“打黑”範圍和力度將超過以往歷次。二級市場方面，稀土概念相關個股昨天早盤出現大幅拉升，五礦稀土、盛和資源封上漲停，包鋼稀土上漲8.09%，廈門鎢業漲4.99%，中色股份漲幅4.85%。

公開信息顯示，早在今年5月份，工信部就曾提出將進行“新一輪稀土整頓”。在此之後，贛州市率先開始了稀土行業的整頓工作，制定了《贛州市稀土礦業秩序整治和監管專項行動工作方案》。此外，稀土價格近一個月來的持續上漲，也對相關公司形成了正面刺激。

廣發證券發佈報告顯示，政府打擊非法稀土私礦政策力度的加強，是造成近期稀土價格觸底回暖的主要誘發因素，若未來稀土政策核心繼續聚焦打擊非法稀土和組建稀土大集團，則行業基本面有望否極泰來，稀土價格或將因此全面恢復性上漲，企業盈利將見底回升。


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“走私”作為一項法律概念上的罪名，在稀土圈裏竟然成了做生意的辭彙？近期，在國家對稀土行業的嚴打整治中，有的企業負責人涉嫌走私被當地公安局帶走配合調查 .

“這不是新鮮事。只要有暴利，就會有人鋌而走險。”一位元稀土業內人士對記者說。

稀土行業協會會長馬榮璋去年公開表示，2011年，國外的稀土進口統計數量比我國海關的出口統計數量高出1.2倍，即走私量是正常出口量的120%，“現在的走私量可能沒那麼高了，但走私一定有”。

記者日前暗訪一家出口貨運企業，瞭解到他們走私稀土的細節。

避開海關獲利50%以上

“這個圈兒裏的，如果嚴格按照國家政策界定的話，很多地方都‘不乾淨’。”上述稀土業內人士對記者如是表示。

他所說的“不乾淨”，指的是選用私礦、超分離冶煉生產指標生產(業界也稱接外活兒)，還有走私。

為什麼稀土走私會屢禁不絕？上述業內人士認為，是因為“利潤使然”。

目前，國內對沒有稀土專營發票的私礦打擊力度增大，中游分離冶煉企業不會在這個風頭貿然使用私礦，貿易商也謹慎囤貨，不在國內銷售。做出口的話，如果經由海關報稅，利潤將大打折扣；如果通過仲介關係出口，利潤至少能保證在50%以上。

以稅號2846101000的氧化鈰為例，每千克出口關稅為15%，增值稅為17%。根據百川諮詢提供的資料，6月氧化鈰的出口均價為8.69美元/千克，約合5.3萬元人民幣/噸。而氧化鈰在國內價格不過為2.6萬元/噸，出口價格翻倍。

據該人士透露，國外客商也會瞭解國內稀土價格行情。如果他們認為8.69美元/千克的報價太高、要求降價的話，國內貿易商只能自掏腰包來彌補差價，這顯然不是筆划算的買賣。但避開海關就不一樣了，國內貿易商可以用3萬多元/噸的價格賣出，付給中間商一些手續費，保證自己的利潤至少在50%以上。走私需求就這樣產生。

稀土被“夾帶”出關

黃先生(音)是一家出口貨運企業的負責人，雖然年紀不大，但談起“敏感貨”生意(稀土走私)很熟練。

“你要出口氧化鈰、氧化鑭、碳酸鈰這類2萬多元/噸的便宜稀土，每噸我們要收取3500元手續費。如果是氧化鉺那些中重稀土，手續費自然更高。”黃先生對記者說，“這價格不算高，每噸我們就賺600元~800元。如果量大的話，可以考慮優惠。”

黃先生所在的出口貨運企業既代理服裝、箱包這類普通貨物的出口報關，也代理稀土、木炭這類“敏感貨”。他們主要從廣東黃埔港和深圳蛇口港出關，將貨櫃轉運到香港，然後幫助內地出口商所定的倉位出路條，運往海外買家。

“國內運輸費需要企業自己出。”黃先生說，他們負責從內地轉口到香港，再運到國外環節。

他知道夾帶這些 “敏感貨”出關的嚴重性，但他很自信地說，“我們一天發3、4輛港車 (香港與內地通關的物流用車)，每天稀土出貨量可達10噸左右。”每個貨櫃不止裝一家企業的貨。他以每天出20噸左右舉例說，18噸左右裝紡織服裝玩具，夾帶兩噸稀土，稀土以滑石粉的名義報關。

上述業內人士此前對記者說，這是稀土走私的一種手段。噸價高達幾十萬元的重稀土，與麵粉或滑石粉混裝起來繞過海關檢查，流向關外，然後再在國外提煉。無色無味的粉末攪合在一起，很難分辨。

黃先生說，做這一行風險很大，一輛港車100萬元，如果出了問題，港車和司機都被查扣，司機再進去坐一兩年牢的話，那麼公司就要支付近200萬元。

“這些私活，我們能做就做，不能做我們也不會硬攬。”黃先生說，“在能力範圍內，我們可以給客戶承諾，比如一天出幾噸貨可以。如果幾十噸貨要我們一次出完，那肯定做不到。”


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“山姆大叔完全可以坐在金礦上！”美國地質調查局(USGS)礦產資源專案總監麥納特(Larry Meinert)說。為在當前稀土供需局勢中突圍，擺脫對中國的依賴性，美國正在全國範圍內展開搜索稀土元素的行動。

據美聯社報導，諸如鑭和釹之類的15種稀土元素早在美國西部淘金熱期間就已經被發現，但一直未引起重視。隨著電子產品尺寸越做越小，同時變得更為精細，對稀土的需求在10年內激增。這些元素能讓電池變得更加輕便、讓螢光屏幕發亮、為觸摸屏增添色彩。

美政府如今啟動礦場岩塊搜索與化驗計畫，地質調查局和能源部派遣地質學家去全國各地探尋，從美西各個已廢棄的金銀銅礦場中採集砂礫及礦石樣本進行化驗。麥納特強調，若這些砂礫確實存在稀土元素，則可在許多方面創造雙贏，比如美國能逐漸擺脫對中國稀土的依賴，同時獲取過去不為人知的天然資源等。

稀土元素中鑭系的15個元素並非全然罕見，而是不夠集中，各元素又常緊密共生，因此開採和解析成本甚高。

美國是全球第二稀土資源大國，僅次於中國，但出於環境和成本方面的擔憂，美國多年前便停止開採，代之從中國大量進口稀土產品。

“之前我們沒有自己挖掘，是覺得從中國進口足夠滿足需求了。”美國地質調查局礦物和環境資源科學中心主任雷德利(Ian Ridley)指出，“如今稀土成為了美國經濟的一個軟肋。”


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今日稀土市場氧化鏑再次暴漲，氧化鐠釹、鐠釹金屬價格整體略有上行，供應商表示現在鐠釹不好報價。目前現貨市場有供應商將鐠釹金屬報價抬高至43萬元/噸，據寧波地區供應商表示，現在鐠釹金屬價格不好報，因為目前的鐠釹價格高於下游採購廠家的心裏預期價格，提高報價，下游客戶接受不了。不提價則按現在氧化鐠釹的行情，較難採購原料進行金屬生產。目前氧化鐠釹報價上揚，現貨難採購，廠家難以接受按較低的價格出鐠釹現貨。

氧化鉺市場價格經過前幾日的突增後略有回落，目前市場主流帶票價31、32萬元/噸，有贛州地區貿易商表示，在前幾日行情波動大的時期已經出了較多的貨，認為後市並不明朗。

鑭、鈰類氧化物，近期395氧化鑭氧化鈰帶票價格在2.9萬元/噸左右，39氧化鑭氧化鈰帶票2.8萬元/噸左右，氧化鑭走勢較為平穩，氧化鈰價格略有波動1千塊左右。

銪、鋱市場，近期行情報價平穩，部分供應商小幅調整。目前氧化銪主流報價在420-430萬元/噸，氧化鋱市場報價整體小幅上升至帶票360-370萬元/噸左右。

鏑類市場，今日氧化鏑價格再次激烈暴升，據富寶瞭解，贛州地區昨日帶票報價215萬元/噸的供應商已經將價格上調至225萬元/噸，有部分供應商表示可以接受帶票220萬元/噸少量出貨。有採購意向的部分貿易商反映，現在可以接受以不帶票185萬元/噸的價格收入氧化鏑現貨。鏑鐵目前帶票價格水漲船高，已經上調至230萬元/噸左右。對於後期走勢，仍有業內人士看漲。

廢強磁市場，近兩日市場回收價格平穩，回收商仍保持前日報價。較多市場交易者關注短條廢強磁走勢，據富寶瞭解及分析，本周短條廢強磁價格波動幅度不會太大，漲跌有限。今日廢電機市場，無刷回收價79、80元/個，有刷價格與前日持平。


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