法國Safety推出用於飛機制造的兩種新型硬質合金銑刀
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- 分類:鎢新聞
- 發佈於:2014-01-02, 週四 08:44
- 作者 Yuri
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近日,法國精密刀具制造商Safety公司推出專門為飛機制造項目(如機身結構和起落架零部件生產)而設計的兩種新型硬質合金銑刀:AeroLong長刃銑刀和AeroFinish精銑刀。
據Safety公司介紹,AeroLong是一種密齒長刃銑刀,特別適合高臺肩的周邊銑、凹腔銑、仿形銑以及粗銑和半精銑加工。例如,這種圓柱形立銑刀在對一種發動機支架(材料為Ti6Al4V鈦合金)進行仿形銑削時表現優異,與整體硬質合金立銑刀相比也毫不遜色,其四刃銑刀片堅固耐用,在整個加工過程中無需更換,可使加工時間縮短20%以上。
對於常規銑削加工,AeroLong銑刀可以裝夾精密燒結的可轉位刀片;對於半精銑加工,則可以裝夾經過周邊精磨的銑刀片。這種長刃銑刀采用了5050硬質合金新牌號和TiAlNPVD塗層,使其成為加工航空零部件的一款通用型標准刀具,其直徑規格為40——80mm,加工材料範圍從鑄鐵、不鏽鋼到各種鈦合金。
AeroFinish精銑刀的“密齒”設計使其非常適合精整加工。該銑刀的刀體有兩種版本:套式銑刀和采用莫氏錐柄的柄式銑刀。由於采用了專門開發的SideLok夾緊系統,使銑刀上設置的刀片數量增加了一倍,從而可用更多切削刃同時銑削工件,使機床工作臺的進給速度能可靠提高50%,從而大幅提高切削效率。
加工一些航空零件時,為了消除切削熱,需要使用冷卻潤滑液。SideLok系統利用內部供液通道,還可將每個刀片與冷卻系統連接起來,使冷卻液可通過緊固螺釘直接到達切削刃,從而減少刀片的早期裂紋和磨料磨損。切削刃散熱狀況的改善還能減少月牙窪磨損的發生。
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