年內鈷粉價格跌逾21.7%

2023年5月15日鈷鋰鎳市場行情

鈷價走勢仍舊承壓陰跌，鈷粉價格較年初下跌21.7%，碳酸鈷價格跌幅約27.36%。供給方面，原料擴張態勢延續，據鈷研究所資料，2022年印尼鈷產量由2021年的2700噸增加為9500噸，占全球供應量的5%，成為僅次於剛果的世界第二大鈷供應國；預測2030年，印尼鈷產量可能增加10倍。需求方面，3C與合金領域消耗動能不足，電動汽車領域消耗態勢近期有所升溫，不過後市總體累庫風險猶存，市場行情阻力明顯，近期成本面支撐下持貨商低出意願稍有降低。

鋰價走勢持續上探，碳酸鋰價格較4月下旬低位反彈近44%，氫氧化鋰價格反彈近19%，主要是由於市場累庫壓力有所緩解，電動汽車消費有所回暖。乘聯會秘書長崔東樹表示，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢。1-2月的汽車市場受到春節因素和補貼退出等影響較大；3-4月受到去年低基數的推動而全面同比暴增，中國汽車市場的商用車恢復較強，乘用車市場受到促銷戰和國六實施的影響而恢復較慢；5月的車市增長仍將較好。

鎳價承壓整理，一是由於原料庫存壓力增加，市場挺市情緒稍弱；二是由於下游鋼廠消費不佳，市場需求動能不足；三是由於外部經濟衰退擔憂較多，影響有色金屬市場承壓。業者認為鎳價短期具有一定韌性，具體表現在軍工領域與新能源領域的消費回暖，但是長期來看市場仍有下移空間，因為外部經濟衰退風險與市場累庫風險猶存。

今日鈷鋰鎳價格一覽

鈷粉圖片

版權及法律問題聲明

本文資訊由中鎢線上®（www.ctia.com.cn，news.chinatungsten.com）根據各方公開的資料和新聞收集編寫，僅為向本公司網站、微信公眾號關注者提供參考資料。任何異議、侵權和不當問題請向本網站回饋，我們將立即予以處理。未經中鎢線上授權，不得全文或部分轉載，不得對檔所載內容進行使用、披露、分發或變更；儘管我們努力提供可靠、準確和完整的資訊，但我們無法保證此類資訊的準確性或完整性，本文作者對任何錯誤或遺漏不承擔任何責任，亦沒有義務補充、修訂或更正文中的任何資訊；本文中提供的資訊僅供參考，不應被視為投資說明書、購買或出售任何投資的招攬檔、或作為參與任何特定交易策略的推薦；本文也不得用作任何投資決策的依據，或作為道德、法律依據或證據。

• < 前一頁
• 下一個 >