鋰價大漲 上市公司爭奪産業鏈話語權

隨著電動車浪潮携顛覆之勢來襲，鋰資源的地位驟然發生改變，主要體現在鋰價大幅上漲及上市公司爭奪産業鏈話語權。

數據顯示，2021年10月全球新能源汽車銷量60.5萬輛，環比下降3%，同比增長77%， 1-10月累計同比增長125%；11月中國新能源汽車銷售45萬輛，環比增長17%，同比增長125%，1-11月累計同比增長171%。

2021年1-10月，全球動力電池的裝機量達到225GWh，同比增長116%；其中，中國動力電池裝車量爲107.5GWh，同比增長168.1%。值得一說的是，儲能電池的需求也大幅增長，以阿特斯爲例，今年1月-9月，公司在建儲能項目方面從0.9GWh增加到2.9GWh，儲備項目從6.5GWh增加到21GWh。

在此背景下，多數鋰化工産品價格迎來了大幅上調。據中鎢在綫瞭解，金屬鋰價格從年初500,000元/噸上漲到現在1,230,000元/噸，漲幅約146%；碳酸鋰價格從年初53,000元/噸上漲到現在261,000元/噸，漲幅約392%；氫氧化鋰價格從年初51,000元/噸上漲到現在221,000元/噸，漲幅約333%；磷酸鐵鋰價格從年初40,000元/噸上漲到現在105,000元/噸，漲幅約163%；鈷酸鋰價格從年初235,000元/噸上漲到現在420,000元/噸，漲幅約78.7%。

爲了在鋰礦領域占有一席之位，各大上市公司紛紛“搶礦”。2021年12月，華友鈷業擬通過子公司華友國際礦業以4.22億美元收購位于津巴布韋的前景鋰礦。

2021年7月，贛鋒鋰業對加拿大千禧鋰業發起了要約收購，不料遭到寧德時代的半路“截殺”，但是最後千禧鋰業却是被美洲鋰業收購了。

2021年，億緯聯合母公司億緯控股出資22億，收購大華化工34%的股權，從而取得青海大柴旦鹽湖的采礦權，布局上游鋰資源；收購金昆侖28%的股權，金昆侖主營金屬鋰。

除了上述的幾家公司在布局鋰礦之外，天齊鋰業，厦門鎢業、格林美等企業也在努力爭奪鋰資源。

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