GRS Roadstone利用鎢礦廢料推進建築供應鏈

GRS Roadstone（下稱GRS）與Tungsten West達成合作，Tungsten West最近在德文郡Plympton附近的Hemerdon鎢錫礦重新開業。GRS計畫投資數百萬英鎊，出售鎢礦開採產生的數百萬噸花崗岩作為高品質的二次骨料，並主要通過海運和鐵路在全國範圍內運輸。

GRS是一家年營業額超過3億英鎊的建築材料供應商，有著完整的鐵路和海運網路。

鎢是最硬的、熔點最高的金屬，鎢的用途十分廣泛，涉及冶金、機械、建築、交通、電子、化工、科技各個工業領域。中國是世界上最大的鎢儲藏國。Hemerdon礦是世界第四大鎢礦，也是符合CRIRSCO國際報告標準的第二大礦，還是歐洲唯一的鎢來源。

開採鎢還會產生數千噸花崗岩，適用於從散裝填充材料到單一尺寸的混凝土和其他建築應用的二次骨料。花崗岩骨料將在Hemerdon礦現場進行加工處理，後GRS利用其鐵路和海運網路，將這批骨料運輸到英格蘭南部以及可能更遠的建築項目所在地。

GRS集團首席執行官Jon Fisher表示：“這是兩家志同道合的企業進行的真正共生合作。我們不僅幫助英國在基本礦物質方面保持自給自足，而且還以最可持續的方式進行分配。GRS每年已經交易和運輸了近 2000 萬噸建築材料——其中大約一半來自回收或二次來源——這項交易加強了我們充分利用英國可用資源的整體精神。”

Tungsten West首席執行官Max Denning表示：“Tungsten West很榮幸能與GRS合作，GRS是英國領先的骨料貿易公司，享有盛譽。通過GRS在建築材料行業的所有垂直行業中應用其多年的經驗和實踐，Tungsten West可以為英國市場大規模提供重要的新礦產資源。GRS帶來了豐富的經驗、信譽和戰略思維，與我們的方法相輔相成。”

該公司表示，從今年九月開始，GRS預計將增加Hemerdon礦的二級總產量，以滿足在未來十年及以後每年超過100萬噸的分配額。

從Hemerdon礦出發經過10英里的卡車旅程後，骨料將被裝載到Plymouth的船隻上，然後運往英國各地的其他港口。骨料也將被運送到Marsh Mills附近的5 英里，在那裡它可以裝載到火車上，通過鐵路網路繼續分發。

通過其Cornish的子公司 Maen Karne和London的 Walsh公司，GRS Roadstone集團已經通過海運和鐵路將Cornish China Clay產業的再生花崗岩運輸到倫敦(London)。

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