本周鈷價陰跌整理 鋰價穩健上行

今日鈷鋰鎳市場行情

本周鈷價整體呈現陰跌整理態勢，全球疫情反復與變異毒株蔓延導致旅遊業相關航空航太領域合金消費降低，而晶片短缺也一定程度抑制新能源汽車與3C產業消費增速，加之無鈷概念以及相關技術變革的影響，市場整體需求活躍度有限，而供給面也隨著主產地港口治理逐漸恢復，短期市場交投表現清淡。

本周鋰價整體呈現穩健上行態勢，主要利好仍然源自對新能源汽車領域消費的樂觀預期，而近期限電與錯峰用電措施導致原料生產週期延長，對鋰資源行情也有一定提振。商務部資料顯示，1-7月，我國汽車生產企業新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水準，創歷史新高。新能源汽車銷量占生產企業新車銷量的比重達到10.0%，同比提高6.1個百分點。上半年，新能源汽車個人購買的比例超過七成，市場內生動力進一步增強。

本周鎳價整體呈現窄幅震盪態勢，宏觀面受全球經濟增速放緩預期的影響，如美國零售資料意外下跌1.1%，導致金屬市場風險偏好情緒降低。市場供需基本面仍舊僵持，高溫多雨季節以及海外港口擁堵與運輸成本提高，一定程度上制約市場資源供應，而電動汽車領域消費繼續保持積極狀態，業者關注主要應用領域不銹鋼的產銷情況，國內限產政策對後市消費有預期有一定消極影響。

世界金屬統計局(WBMS )最新資料顯示，2021年1-6月全球鎳市場供應短缺4.11萬噸。其中，6月全球鎳市場消費量為23.84萬噸，1-6月全球鎳市場需求量為132.42萬噸；6月全球鎳市場產量為24.4萬噸，1-6月累計產量為128.31萬噸。2020年全年供應過剩9.27萬噸。

消息方面，乘聯會預計8月車市將繼續受到晶片短缺、局部疫情和極端天氣帶來的衝擊，但新能源市場依舊表現強勢，有利於維持車市穩定。7月乘聯會狹義乘用車零售完成150.2萬輛，同比下降6.1%，環比6月下降4.76%。8月狹義乘用車零售銷量預計155.0萬輛，同比下降9.0%。

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