寧德時代一季度動力電池出口同比增超28倍

國外新能源汽車項目進入量産階段，動力電池訂單增長速度較快，寧德時代（CATL）一季度儲能電池出口量大增。據寧德海關統計，1-3月該公司在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。

據悉，CATL産品以動力電池模組形式發往歐洲等地，爲奔馳、寶馬、豐田、戴姆勒、現代、捷豹、路虎、PSA、大衆和沃爾沃等品牌新能源汽車提供動力電池。

隨著海外新能源汽車項目加速量産，市場持續放量將帶動動力電池需求激增，CATL將成爲最大的獲益者之一。

4月19日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，在中國市場，寶馬與CATL一起開發電池，來契合寶馬的封裝工藝。

4月16日，奔馳EQS正式發布。新車采用來自CATL的811配方電池，容量達108kWh，WLTP續航超過700km。雙方于去年就開始展開領先電池技術的合作。

3月，大衆集團CEO赫伯特-迪斯公開表示與CATL將進行大量合作，加大CATL電池采購。

2月，CATL成爲現代E-GMP第三批電池供應商，中標規模或逾百億元。

無論是配套國際車型走向海外，還是動力電池産品直接出口，海外新能源汽車市場的持續起量將成爲寧德時代業績一個重要的增長級，而今年或許將是一大轉折點。

行業數據顯示，Q1歐洲主要的國家（德國、法國、英國、挪威、瑞典、荷蘭、意大利和西班牙）新能源汽車注册達37.38萬，按照上述國家占歐洲市場85%推算，歐洲Q1新能源汽車注册量爲44萬，整體與去年Q4的高位持平。據業內人員預測，歐洲今年新能源汽車銷量有望超過200萬輛。

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