換電重卡動力電池市場規模或達4000億

在全球環境日益惡化的當下，發展電動汽車已然成為不可逆轉的趨勢。而重卡作為污染最嚴重、石油消耗量最多的車型必然成為“重點關注對象”。

有資料顯示，1輛重型卡車的尾氣排放相當於500輛小客車的排放量，據測算，每1000輛換電重卡每年可以減少14萬噸二氧化碳和1.25萬噸污染物排放。

相對於電動重卡來說，換電重卡能在更短的時間內充滿電，且適合應用於重載、低速的短倒場景，比如港口、礦山、電廠等場所。

當前，為換電重卡提供的金融服務主要是：無動力車身購置/融資租賃＋電池經營性租賃的創新業務組合模式。

據瞭解，換電重卡所更換的動力電池是由資產管理公司持有運營，使用者僅需要購買車身，租賃電池即可；而資產管理公司需要向電池企業批量低價購買電池。

電池分離後，動力電池的重要性就進一步凸顯。業內人員表示，如果按照100萬台電動重卡潛在規模預測，預計重卡動力電池潛在市場規模可達4000億元。基於動力電池可以展開全生命週期的運營管理，通過對動力電池展開租賃、維修保養、資料監控以及梯次利用等直接實現動力電池迴圈經濟並間接實現換電重卡的價值。

電池資產管理公司可以通過運營電池資產，形成電池網路和資料池，為其他業態提供支撐；通過高精度電池監測技術，對電池即時狀態進行監測、評估、預警與資料收集；聯合電池企業，提供動力電池維修保養等服務，建立專業化服務網路；基於大資料，構建電池性能、壽命、安全、殘值等動態估值模型；協同梯次場景和儲能應用，助力升級電池全生命週期價值鏈。

這個動力電池市場規模必然會在未來吸引更多選手入局，換電重卡領域也將迎來新的發展機遇。

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