鎢合金曲軸配重適用賓利歐陸Continental GT3賽車

賓利絕對車隊3月宣佈派出三部賓利歐陸Continental GT3賽車，強勢出征亞洲GT系列賽2015賽季的角逐。六位來自歐洲及亞洲車壇的實力戰將包括卓爾非凡的新秀和經驗豐富的老將，組成了三支最令人翹首以待的強勁參賽陣容；賓利絕對車隊於上個賽季末攜手賓利歐陸GT3戰車首度登臨亞洲，成功在亞洲GT系列賽的上海站中勇獲前三甲的好成績，其名望一炮打響。賓利歐陸GT3賽車於2012年粉墨登場，其保留了公路車型的獨特元素，4.0升雙渦輪V8引擎可爆發出高達600匹的最大馬力，而車身重量相較GT車型輕1,000公斤，實現了輕量化；隨著歐陸GT3戰車迎來第二季的賽事，它將首次亮相亞洲多條頂級賽道和區域中各大聞名遐邇的車壇盛事。為此，必須著重建議一款能提升賓利歐陸Continental GT3賽車性能以及減少賓利歐陸Continental GT3賽車故障發生的發動機曲軸配重。相關經驗人士的建議和研究者的證明，在眾多金屬材料的曲軸配重中，鎢合金曲軸配重最具優勢。鎢合金材料的曲軸配重有四大優勢：第一，密度大體積小；第二，超強耐腐蝕；第三，高硬度高抗拉強度高抗磨損；第四，無毒無污染。以上四大優勢使得鎢合金材料的曲軸配重使用在曲軸上可以減少磨損率、節約成本、延長曲軸使用壽命；而最有利的屬於賓利歐陸Continental GT3賽車。而我們更是期待鎢合金曲軸使用在賓利歐陸Continental GT3賽車發動機曲軸上，使賓利歐陸Continental GT3賽車發揮出最佳狀態。絕對車隊總監Ingo Matter先生還表示：“我們很高興宣佈賓利絕對車隊參與2015賽季的競逐，攜手性能卓越的歐陸GT3賽車馳騁亞洲各條頂級賽道；三支勁旅由禾尼和李勇德、方駿宇和澤圭太以及凱恩和楊焯興分別搭檔組成，他們披上賓利絕對車隊的戰袍全力出擊亞洲GT系列賽；我們非常期待這個精彩緊張又刺激的賽季。”除了亮相亞洲戰場之外，賓利歐陸GT3賽車也將於2015年攜手並肩賓利廠隊和官方贊助車隊全面征戰全球多項賽事，包括力魔巴瑟斯12小時耐力賽、ADAC紐柏格林24小時耐力賽、阿布扎比海灣12小時耐力賽、寶珀耐力及衝刺系列賽、ADAC GT大師賽以及倍耐力全球挑戰賽。

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