鑿岩硬質合金球齒磨損機理

首先，最為常見的一種磨損形式就是衝擊裂碎型。在鑿岩機衝擊力的載荷作用下，硬質合金球齒與岩石接觸處產生高壓應力，但是這種高壓應力小於硬質合金的抗彎強度，不會使硬質合金球齒磨損。而球齒與岩石接觸處形成非接觸及接觸不良的區域就容易產生高拉應力和剪切應力，當該應力超過硬質合金球齒的強度極限時，則會產生局部的崩碎和剝落。

其次，衝擊疲勞碎裂和磨蝕磨損也是較為普遍的兩種類型。由於一般衝擊鑿岩機工作頻率在1800-300次/分鐘或之上，在反復衝擊應力的作用下，球齒合金中的空洞、夾雜、石墨、鈷池以及粗大W粗晶粒就成為了疲勞裂紋的斷裂源。同樣在回轉鑿岩中，由於岩石非連續性的剪切作用，使硬質合金球齒產生磨蝕磨損。

最後，由於球齒與岩石接觸時產生相對運動，球齒受到週期性的熱衝擊，而產生不可避免的熱疲勞效應。有實驗表明，即使有水冷法，球齒工作面溫度仍然達到650°-700°，在球齒表面產生極大的溫差梯度。

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