冬季蓄電池失效原因

隨著氣溫的下降，電池裏各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差，溫度在25°C左右時，電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10°C以下時，電池儲存的電量會减少20%；0°C以下時，儲存的電量會减少30%甚至更多。這是爲什麽？

冬季蓄電池失效原因

1、低溫下發動機冷啓動需要的電能更大

低溫時，機油粘度大，起動車輛時的運轉阻力更大，因此火花塞需要更高的點火能量，這就使得低溫冷啓動時電池有更高的電量支撑。

2、低溫下蓄電池性能衰减嚴重

蓄電池的性能衰减主要體現在電容量减小和充電效率的下降。在低溫時，蓄電池的性能下降，同時，起動車輛時又對蓄電池有更高的要求。

如何防止汽車電池出現罷工的情况？

對于裝配了普通蓄電池的車輛來講，可以定期通過蓄電池上的觀察孔來觀察蓄電池的狀態。狀態良好的電池透過觀察孔看到的應該是綠色。如果發現電池觀察孔的顔色不是綠色，就需要到就近的上汽大衆特許經銷商售後進行電池的檢測與維護了。

對于裝配有自動啓停功能的車輛來講，車上使用的一般是AGM電池或EFB電池。建議用戶到上汽大衆特許經銷商售後，使用專用診斷儀器對電池的狀態進行檢測。

如發現汽車電池狀態下降，通過專用充電設備進行充電即可；如電池性能下降嚴重，則需12-15小時的恒流充電，影響到客戶的用車；如檢測顯示電池已嚴重虧電，無法通過充電進行補充，則需更換新電池總成。

尤其對于日均行駛里程較少的客戶來講，建議可定期到售後進行檢測，不要等到常規保養時再去或者出現起動困難等情况再去，避免維修費用的增加。

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