鎢合金汽車配重塊的新製作方法

眾所周知，汽車更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。而輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分佈重量，因此使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，後在不平衡點使用配重塊進行調節，進而確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。但是目前的輪輞用配重塊安裝非常複雜，而且重量調節不方便。所以，下面將為大家介紹一種鎢合金汽車配重塊的新製作方法。

—種車用鎢合金配重塊，包括鎢合金比重塊和橡膠磁條，所述鎢合金比重塊背面設置有子扣和連接杆，所述子扣嵌入於鎢合金比重塊設置，所述連接杆與鎢合金比重塊為一體式設置，所述橡膠磁條一面設置有母扣和凹槽，所述橡膠磁條另一面設置有膠粘劑層，所述膠粘劑層上貼有矽油紙，所述母扣嵌入於橡膠磁條設置，所述子扣和母扣均為永磁設置，所述連接杆插入於凹槽內。

該製造方法的注意事項：

（1）所述鎢合金比重塊表面為鍍鎳設置，鎳層在空氣中的穩定性很高，由於金屬鎳具有很強的鈍化能力，在表面能迅速生成一層極薄的鈍化膜，能抵抗大氣、堿和某些酸的腐蝕，經久耐用。

（2）所述膠粘劑層為壓敏膠粘劑層，無溶劑，無污染，使用比較方便，具有較高的內聚力和180°剝離力，初粘力好，可以很好的與汽車輪轂粘合。

（3）所述橡膠磁條呈長方體狀設置，厚度為0.5cm-lcm，橡膠磁條柔軟，可以貼在各種大小的汽車輪轂上。

（4）所述子扣和母扣表面均為鍍鉻設置，鍍鉻層具有很好的耐磨性且具有極高的硬度，可延長子扣和母扣的使用壽命，可以防止汽車在高速行駛時，子扣和母扣受到較大的力的作用而導致損壞。

與傳統的製造技術相比，該製作方法的優勢有拆裝簡單，重量調節方便，且產品使用壽命長等。

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