二硫化鉬潤滑噴劑

潤滑是一種現象，是兩個摩擦面之間摩擦程度的表現。一般通過在摩擦面之間填加潤滑劑能有效提高機器設備的使用性能和壽命並減少不必要能源消耗。下面，我們一起來瞭解一下目前較受人們歡迎的二硫化鉬潤滑噴劑（MoS2）。

MoS2潤滑噴劑是一種極為典型的固體潤滑劑，其起源於近代，十分適合應用於航空航太飛行器的潤滑零部件中，即使在超低溫或超高溫的環境中，該材料也將依舊有良好的潤滑性、耐磨性、耐極壓性等特點。

MoS2潤滑噴劑包括以下重量百分比的組分：二硫化鉬粉末15—25%，改性環氧樹脂30—40%，快幹助劑10—20%，耐高溫助劑2—8%，成膜助劑10～20%，結合力增強劑5—15%。

MoS2潤滑噴劑的製備方法：將固體潤滑材料和粘結劑、稀釋劑、助劑混合做成塗料，和推進劑混合裝入噴霧罐，在使用時可以按下噴霧罐的閥門，將潤滑液料噴塗到需要潤滑的部位，起到潤滑作用。

為了進一步提高二硫化鉬潤滑噴劑的整體品質，研究者表示可以向其中添加適量的改性劑，如3-5%的矽碳氫（SiCH）潤滑油，2-6%的己內醯胺2-6%。由MoS2、矽碳氫潤滑油和己內醯胺構成的MoS2薄膜/SiCH油複合潤滑體系，具有質地柔軟、強度高、彈性大、抗氧化性好、耐腐蝕性佳、摩擦因數小、磨損率低的特點。

相對于傳統的潤滑劑來說，二硫化鉬潤滑噴劑使用更簡單，攜帶更方便，潤滑性能更好，耐磨性能更佳，耐極壓性更好，耐溫區間更寬，長效成本更低。

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