航太鋰電池用紫色氧化鎢

作為低維度過渡金屬氧化物物理化學性質較為出色的代表材料，紫色氧化鎢細小顆粒不僅可以用來製備高質量的光催化劑，還可以用來生產高性能的儲能電極。就新一代的航太鋰電池來說，其若能選擇搭載含有紫鎢顆粒的電極作為其中一員的話，那將能顯著提高產品的續航時間，進而減小相關航天器的充電頻率。

近幾年，隨著科學技術的不斷發展，各種新型儲能材料相繼被研製出來。但受各種因素的限制，大多數的新型電池的使用還停留在實驗室階段，距離民用普及還有很長時間。因此，許多廠商就開始調整了研發方向，從增加電池蓄電量變成縮短電池充電時間，各項快充技術先後來到市場。

不過，快充的出現雖然能很大程度改善用戶使用體驗，但本質上卻是治標不治本。想要數碼設備擺脫電池枷鎖，最有效的方法還是在電池體積不變的情況下，增強電池的蓄電能力。以儲能航太設備為例，它們不能頻繁的充電，因為在很多情況下儲能航太設備都在執行任務，經常充電不方便，甚至有可能影響工作效率。

近年，部分科學家就通過對電極材料進行改良，讓航太鋰電池蓄電能力得到較大的優化。比如使用超細紫色氧化鎢粉末來改性傳統電極。紫鎢顆粒因有較高的理論比容量，而能提高電池的容量上限；紫鎢顆粒因有較大的比表面積，而能增加材料的儲鋰位置，從而增大電池容量。

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