電動救護車鋰電池負極用紫色氧化鎢

作為具有良好蓄電功能的鋰離子電池關鍵組成材料，負極材料的性質就顯得尤為重要，如較大的化學擴散係數與較多的儲鋰位置等，這樣就能在很大程度上明顯提高鋰電池的充電速度與單次充滿電的使用時間。那問題就來了，生產者應如何優化鋰電池負極材料的性能呢？

據瞭解，近幾年，新型負極材料與環保型負極材料添加劑日出不窮，而過渡金屬紫色氧化鎢粉末卻成為了目前所有負極材料添加劑的典型代表。紫色氧化鎢因顆粒尺寸非常小，而且很均勻的特點，而具備顯著的表面效應和量子尺寸效應，就使得所製備的鋰電池負極材料擁有較大擴散係數與較強儲鋰能力等特點。

就當前國家政府正在大力推廣的電動救護車來說，其就應選擇搭載含有紫色氧化鎢粉末的鋰電池作為動力源，這樣相比搭載同類的動力電池而言綜合性能會更高一些，即充電時間較短和續航里程較長等。

下面我們一起來瞭解一下電動救護車的駕駛要求。

快速而平穩的駕駛。救護車司機應受過專業培訓，可以在繁忙的路段、夜裡和壞天氣裡快速安全地駕駛。培訓包括救護車打滑控制和野外駕駛等。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者時，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是非常必需的，能夠快速駕駛，並且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這就需要高超的駕駛技術和精神高度集中。

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