長春鋰電池負極用紫色氧化鎢

新一代長春鋰電池負極在生產過程中應加入少量的紫色氧化鎢納米顆粒來作為保護劑，以減少鋰離子在材料內部運動的阻力，提高移動速率，進而縮短相關電池設備的充電時間。

在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處於從正極→負極→正極的運動狀態。這就像一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就在搖椅兩端來回運動，所以鋰離子電池又叫搖椅式電池。

就目前商用的負極材料來說，主流碳負極材料因呈層狀結構，而賦予眾多微孔，到達負極的鋰離子嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

經長期的迴圈使用，碳負極材料很容易因為各種各樣的因素而發生層狀坍塌，從而導致材料內部的鋰離子傳輸通道減少以及儲荷空間縮小的現象。為了解決該種狀況，國內外許多科學家研發出了多種多樣的新型負極材料添加劑，以增強負極結構的穩定性。

過渡金屬氧化物（Transition metal oxides）主要包括含有過渡金屬和氧化物材料，大多數為絕緣體，少數為金屬或者超導體。過渡金屬氧化物材料會顯示多種物理性質，包括鐵電性、鐵磁性、超導體、熱電效應、半導體、光電效應、壓電效應、磁致伸縮、磁彈性、磁電耦合、超流體等。

由於過渡金屬氧化物的物理性質較為突出，因此長被用來作為長春鋰電池負極材料的組分，如缺陷態紫色氧化鎢。

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