二硫化鎢可解決尾翼潤滑不足問題？

由於具有較低摩擦係數等良好潤滑性能，二硫化鎢可用來潤滑飛機尾翼相關零部件，以此減少它們的表面磨損、延長它們的使用壽命。這一潤滑對於穩定、安全的飛行而言，具有舉足輕重的意義。

飛機是一個非常精密的儀器——任何一個小零件產生問題，都可能會導致重大事故。而美國阿拉斯加航空261號班機空難，這一導致88人遇難的重大事故，就是因為飛機尾翼潤滑不足造成的。

事發當時，飛機飛到10000米高空，發現水準尾翼卡住了。卡住的水準尾翼妨礙了機長對平衡調節系統的操作。他首先用44N的力去拉動駕駛杆來維持飛機的穩定平衡。同時，機組人員嘗試使用備用平衡調節系統來扭轉局面，然而這種嘗試讓尾翼徹底失控，飛機進入俯衝狀況。兩名飛行人員不得不用600N的力在操縱杆上以此來控制飛機的平衡。此時，機組成員放棄修復水準尾翼，準備在機場迫降。然而，迫降中的飛機再度失控。即使飛行員不斷地嘗試控制飛機，飛機最終翻轉掉落海裡，悲劇產生！經事後檢查發現，起重螺杆螺母的磨損過度是悲劇產生的元兇。磨損過度的螺母，導致水準尾翼失控，使之無法正常運行。

警惕悲劇之後的另一個悲劇，我們應該防患於未然，防患於微處——重視尾翼零部件的潤滑和保養。而關於潤滑材料，二硫化鎢應該是首選。它具有較低的摩擦係數、良好的潤滑性能，同時也適用高壓、高溫、真空、腐蝕等複雜工況。用它來潤滑尾翼相關零部件，能夠有效減少表面磨損並大大延長它們的使用壽命。而這就是從根上防止飛機事故的產生！

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