電動車鋰電材料用黃色氧化鎢

黃色氧化鎢顆粒可以用來生產鋰電材料，使動力電池具有節能作用，從而能延長電動車的使用時間。

眾所周知，電動車的外觀不單單是代表著汽車品牌的形象，更是影響著客戶的心理，外觀優美的汽車在國內外市場的具有巨大潛力。舉一個例子，新能源概念車賓士EQA是一款全封閉的前格柵，與大燈無縫銜接，一道藍光分佈在三叉星徽Logo兩側，容易識別。EQA的超炫尾燈與大燈造型保持一致，點亮後的辨識度極高，貫穿式LED燈帶被賓士Logo攔腰截斷，內嵌設計在表面形成光滑的鏡面效果。EQA車身在尾部有個明顯的收縮，不僅看上去線條更豐富，也體現了優良的製造工藝。賓士EQA是EQ系列概念車的首款車型，標誌著賓士加快了電動化的佈局。

電動車除了設計款式有一定要求外，動力電池的續航時間也是長久以來困擾專業工程師的一個難題。在溫度較高的環境下，電池的耗電量非常快。據相關人員透露，目前的鋰電池溫度每升高10℃，化學反應速度將提升兩倍，造成電池的耗電加速。此外，如果電池溫度高於45℃，就會破壞電池內部的化學平衡，導致電池產生副反應，釋放更多的熱量，觸發更多的危險狀況。

為此，研究員專門設計了一款以黃色氧化鎢顆粒為鋰電材料的電池，具有節能的作用。這主要是因為黃色氧化鎢材料對近紅外線有較強的遮罩能力。

• < 前一頁
• 下一個 >