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湘中新發現潛在價值100億元金鎢礦藏

CdTe和CIGS薄膜生產領域內的價格壓力正處於前所未有的嚴峻形勢當中，縮短實驗室內所取得的轉化率與工廠實際生產中所取得的轉化率之間近50%的差距是降低單位成本的關鍵並可在將來為薄膜技術提供有力的競爭優勢。在與平面單片旋轉靶材專營公司 H.C. Starck的總裁兼首席執行官Dmitry Shashkov博士所進行的深度訪談中，博士談及了生產商的需要，以及何種濺射技術能夠為新一代材料的發展提供支援等問題。

稀土就是化學元素週期表中鑭系元素——鑭(La)、鈰(Ce)、鐠(Pr)、釹(Nd)、 鉕(Pm)、釤(Sm)、銪(Eu)、釓(Gd)、鋱(Tb)、 鏑(Dy)、鈥(Ho)、鉺(Er)、銩(Tm)、鐿(Yb)、鑥(Lu)，以及與鑭系的15個元素密切相關的兩個元素——鈧(Sc)和釔(Y)共17種 元素，稱為稀土元素(Rare Earth)。簡稱稀土(RE或R)。電腦、電視、手機、汽車、風車、很多材料都要用到稀土。中國控制稀土市場的97%，內蒙古有著全球最大的稀土礦。美 國以前是主要稀土材料生產國，不過現在美國很多稀土礦場都關了。中國擁有廉價的稀土和勞動力，且環保方面限制比較少，而且開採稀土非常困難，部分生產過程 有毒，更可能有放射性。很多稀土礦都是露天開採的。生產1噸稀土就會導致300平方米的表土流失。2010年中國出口3萬9千噸的稀土材料.現在中國規定 每年只能出口3萬噸，中國表示限制出口是為了環境保護。其實很多國家地區都有稀土的儲藏。他們會開採麼？

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軍用鎢合金塊具有高密度，高硬度，體積小，高機械強度，良好的耐磨性等特性，廣泛用於軍用飛機製造領域。 Su-27戰機控制系統上的配重件是由軍用鎢合金塊製作而成的。

Su-27戰機是在前蘇聯時期由蘇霍伊設計的單座雙發全天候重型戰鬥機。其北約命名稱為側衛。

Su-27戰機由原蘇聯製造，設計的來對抗1970年代美軍發展的戰鬥機，主要的假想敵是Su-27戰機設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。蘇-27除了擔任​​空優任務為主的機型之外，還有其他多種任務的衍生型。在戰機世代上，為第四代戰機。

Su-27戰機對於配重件的重量、尺寸有著嚴格的控制。傳統的配重件材料主要是採用鉛，但鉛塊的體積依然偏大，不適合當今戰機的設計。而軍用鎢合金塊的密度很高，可大幅縮小自身的體積，這樣更便於安裝在戰機狹小的空間裡，更容易控制重量的分配，增加控制系統的靈敏度。由於採用軍用鎢合金塊作為配重件，Su-27戰機的機動性極其出色，優於同類戰機。



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軍用鎢合金塊具有高密度，高硬度，體積小，高機械強度，良好的耐磨性等特性，廣泛用於軍用飛機製造領域。 F/A-18戰機控制系統上的配重件是由軍用鎢合金塊製作而成的。

F/A-18戰機是美國海軍所發展一種專門針對航空母艦起降而開發的對空／對地全天候多功能艦載機，它同時也是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種，對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，也是目前美國海軍最重要的艦載機種。在戰機世代上，按照原先的歐美標準被歸類為第三代戰機（現在已和俄羅斯標準統一為第四代戰機）。

F/A-18戰機對於配重件的重量、尺寸有著嚴格的控制。傳統的配重件材料主要是採用鉛，但鉛塊的體積依然偏大，不適合當今戰機的設計。而軍用鎢合金塊的密度很高，可大幅縮小自身的體積，這樣更便於安裝在戰機狹小的空間裡，更容易控制重量的分配，增加控制系統的靈敏度。



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軍用鎢合金塊具有高密度，高硬度，體積小，高機械強度，良好的耐磨性等特性，廣泛用於軍用飛機製造領域。 F-15戰機控制系統上的配重件正是由軍用鎢合金塊製作而成的。

F-15戰機，是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰機。針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。 F-15是由1962年展開的FX（Fighter-Experimental）計劃發展出來。在戰機世代上，按照原先的歐美標準被歸類為第三代戰機（現在已和俄羅斯標準統一為第四代戰機），與F-16，美國海軍的F-14、F-18，法國的幻影2000，俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35，中國的J-10、J-11、J-15等是同一世代。

F-15戰機對於配重件的重量、尺寸有著嚴格的控制。傳統的配重件材料主要是採用鉛，但鉛塊的體積依然偏大，不適合當今戰機的設計。而軍用鎢合金塊的密度很高，可大幅縮小自身的體積，這樣更便於安裝在戰機狹小的空間裡，更容易控制重量的分配，增加控制系統的靈敏度。



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軍用鎢合金塊具有高密度，高硬度，體積小，高機械強度，良好的耐磨性等特性，廣泛用於軍用飛機製造領域。 F-16戰機引擎上的配重件正是由軍用鎢合金塊製作而成的。

F-16戰機是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在戰機世代上為第四代戰機（美國舊標準為第三代戰機）。

F-16戰機是由通用動力公司所發展。於1993年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德公司，現在為洛克希德馬丁。 F-16戰機的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4,500架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。

F-16戰機對於配重件的重量、尺寸有著嚴格的控制。傳統的配重件材料主要是採用鉛，但鉛塊的體積依然偏大，不適合當今戰機的設計。而軍用鎢合金塊的密度很高，可大幅縮小自身的體積，這樣更便於安裝在戰機狹小的空間裡，更容易控制重量的分配，增加控制系統的靈敏度。



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軍用鎢合金塊具有高密度，高硬度，體積小，高機械強度，良好的耐磨性等特性，廣泛用於軍用飛機製造領域。軍用鎢合金塊可作為配重件用於戰鬥機上。

戰鬥機是指主要用於保護我方運用空權以及摧毀敵人使用空權之能力的軍用機種。為了滿足這項目標，需要強調飛機的運動能力，速度以及火力等性能；現代的先進戰鬥機多配備各種搜索、瞄準火控設備，能全天候攻擊所有空中目​​標。

戰鬥機的製造對於配重件的重量、尺寸有著嚴格的控制。而軍用鎢合金塊的密度很高，可大幅縮小自身的體積，這樣更便於安裝在戰鬥機狹小的空間裡，更容易控制重量的分配，增加控制系統的靈敏度。



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