碳化鉬（化學式MoC）具有較高熔點和硬度、良好熱穩定性和機械穩定性和極好抗腐蝕性等特點，作為優秀的高活性電催化制氫催化劑的替代催化劑，其製備過程受到關注。

隨著化學工程技術的發展，人們已經開發出一系列合成方法來獲得納米級的純淨的碳化鉬（化學式MoC）,下麵介紹五種常見的生產方法：

銫鎢青銅（Cs0.33WO3）既可以阻止近紅外光的透過，又能降低大氣中的污染物顆粒，解决能源危機和環境污染，從而能實現了太陽能的高效利用。因此，爲了研究該材料的光熱性能，研究者在溶劑熱法製備Cs0.33WO3的基礎上做了以下工作：

據材料科學家介紹，銫鎢青銅（Cs0.33WO3）是一種光熱轉換性能極爲優异的無機化合物，其因對近紅外綫有極强的阻隔能力，而常被用來生産高質量紅外屏蔽材料如隔熱塗層。相對于普通的屏蔽介質來說，Cs0.33WO3屏蔽材料更能有選擇性的透過太陽光，進而可以减少能源的消耗和二氧化碳的排放，以緩解能源危機的問題。

作爲多功能過渡金屬鎢化合物材料的代表，銫鎢青銅（Cs0.33WO3）納米顆粒不但能用來製備透明隔熱塗料/薄膜，而且還可以應用于光熱治療中。在腫瘤診療中，Cs0.33WO3納米粒子在實現光熱—光動力的雙重抗腫瘤效果的同時，還可以實現治療過程中的可視化監測。

石墨烯密度小，極易團聚，如果在鍍液中分散不均勻的話，不僅不能起到改性作用，還有可能對Ni-W-石墨烯複合鍍層的性能産生負面的影響。爲此，有研究者提出可以將分散性良好的氧化石墨烯通過電沉積過程中的陰極還原作用在電極處直接還原成石墨烯，幷在陰極上實現與鎳、鎢的共沉積，將能有效解决石墨烯分散性差的現狀，開發出性能優异的鎳-鎢-石墨烯複合鍍層。其具體的生産步驟如下：

與二硫化鉬層狀材料一樣，二硫化鎢納米片也是一種非常典型的半導體材料，其不僅可以用來製造半導體電子器件，還能用來生産高質量的儲能電極。就新一代的電動觀光車的鋰電池來說，其就非常適合選用含有WS2納米片的電極材料來作爲一份子，因爲這樣除了能有效升高産品的能量密度外，還可以延緩電池容量的衰减速度。

二硫化鎢納米片（WS2）除了能用來製作固體潤滑劑之外，還適合作爲鋰電池電極材料的添加劑。相對于傳統的蓄電池來說，含有WS2片狀材料的電池擁有更大的容量、更好的機械穩定性、更快的充電速度以及更長的單次充電續航時間等特點，因此更適合應用于新能源觀光車中。

相對于單純的二硫化鎢和石墨烯來說，二者的複合材料更適合應用于鋰離子電池中，這主要是因爲該複合材料具有更好的儲荷性能、更强的機械穩定性以及更爲優异的電化學性能等特點。

二硫化鎢（WS2）納米片與石墨烯雖然同爲二維平面納米材料，但是它們的物理化學性質不盡相同，WS2的電導率較低。爲了將二者的性能盡可能互補，有研究者使用水熱法將WS2片狀材料與氧化石墨烯複合製備WS2納米片/石墨烯複合材料，提高了其在鋰離子電池中的性能，但工藝較爲複雜，不易控制。因此，下文將爲大家介紹一種該複合材料的新製備方法。其具體步驟如下：