法國核能企業阿海珐向日本運送的一批混合氧化物核燃料17日在法國西北部港口瑟堡裝船等待啟運。這將是福島核事故發生兩年以來首批運往日本的此類核燃料。

 

據法國媒體報導，運送核燃料的車隊從位於阿海珐集團位於博蒙阿格的工廠出發抵達瑟堡港，於17日上午開始裝船。英國太平洋核運輸公司的兩艘船隻負責將批核燃料運往日本。每艘船上都配備有30毫米口徑火炮和英軍特種部隊成員以保證海運途中安全。

 

在運抵瑟堡港之前，法國動用了上千人力保障陸運。阿海珐集團已經申請法院禁令，嚴禁任何人接近核燃料。此前已有一個著名的反核團體威脅要阻撓運輸。15日上午，十幾名去企圖進入瑟堡港的人被強制驅離。16日夜間，數十名綠色和平組織成員在車隊抵達港口的路上高舉反核標語表達抗議，令在場的安全人員高度戒備。

 

阿海珐集團此前發表的新聞公報說，運送路線和預計到港時間則將於[工業電器網-cnelc]啟程後公佈。根據以往經驗判斷，運輸船只將航行大約3個月時間，抵達日本西海岸的福井縣。據悉，這批核燃料將用於日本關西電力株式會社位於福井縣境內的高浜核能電廠。

阿海珐集團沒有透露此次交運的核燃料數量。根據綠色和平組織的說法，這次運送的核燃料重逾10噸，含有650到800公斤的鈈，少於以往批次的數量。這是阿海珐第五次向日本交付混合氧化物核燃料。這批燃料原定於2011年運送，但因為日本地震引發的核洩漏而延后至今。

 

綠色和平組織認為，運送核燃料表明日本政府可能有意重啓更多核反應爐。核事故之前，包括福島核能電廠3號反應堆在內的4座核反應爐使用這種燃料。日本在福島核事故後關停了全部50座核反應爐，現時只有大阪核能電廠的兩座反應堆獲准重啓。

 

據悉，混合氧化物核燃料是由從乏燃料中回收得到的鈾氧化物和鈈氧化物混合構成，其中鈈的含量在5%至10%不等。