總部位於美國拉斯維加斯的MP材料公司正在沃思堡市建造一個20萬平方英尺的稀土磁鐵製造廠，通過與通用汽車公司的長期協議，為電動汽車生產稀土磁鐵和材料。這些部件對機器人、無人機、風力渦輪機、國防系統和其他技術也至關重要。該公司表示，該專案將創造約150個永久性高技能工作崗位和約1300個間接工作崗位。預計將於2023年開始生產。

美國稀土有限公司（American Rare Earths Limited, ARR）在美國La Paz稀土專案西南地區的勘探鑽井中發現了令人信服的稀土礦化證據。該公司鑽了9個孔，共821米，產生了677個岩心和晶片樣本，已被送往內華達州斯帕克斯的美國化驗實驗室進行分析。

根據韓國材料科學研究所（KIMS）的資料，42M級商業磁鐵的性能可以用比以前少30%的釹（Nd）來實現。由於混合動力/電動汽車和風力渦輪機的高效電機對各向異性的Nd-Fe-B永久磁鐵的需求不斷增長，Nd的資源短缺已成為一個嚴重的問題。因此，目前釹鐵硼磁體行業面臨的挑戰是如何在降低磁體的Nd含量的同時，實現高矯頑磁性（Hcj）和高剩磁（4πMr）。

國防金屬公司（Defense Metals Corp.）宣佈獲得到117米以上的稀土氧化物總量為3.81%；包括Wicheeda的38米以上的4.87%。公司在2021年秋季完成的29個鑽孔、5349米的鑽石鑽探計畫中另外6個鑽石鑽孔的結果，共計879米。WI21-51至WI21-56鑽井是在同一地點和Wicheeda稀土元素（REE）礦床的南部區域內鑽探的。

據中鎢在綫瞭解，2022年4月中國稀土製品價格走勢不容樂觀。具體來說，4月中上旬稀土價格明顯下降，且市場新增訂單寥寥，主要原因有：一是工信部稀土辦公室就稀土産品價格問題約談重點企業，要求不得參與市場炒作和囤積居奇，因此不利于稀土價格上調；二是從2021年開始到今年3月份上旬，主流稀土産品價格明顯上揚，大幅度壓縮下游企業的盈利空間，儘管今年3月中旬至4月中旬原料價格顯著下滑，但仍處于相對高位，因此采購商接貨普遍謹慎；三是受俄烏局勢不穩定、全球疫情持續蔓延和交通壓力較大影響，稀土下游産業如汽車和智能設備産業均受到一定的衝擊，進而影響稀土功能材料用量。

2022年4月28日稀土市場行情

國內稀土市場整體陷入進退兩難局面，在諸多不確定性因素的影響下，買賣雙方商談氣氛略顯膠著，故使稀土價格難更新及後市行情不明朗。

2022年4月27日稀土市場行情

國內稀土價格局部穩定，個別小幅調整，受多空因素影響，貿易商進場操作情緒較低，故使市場訂單增速緩慢及成交價格上漲動力不足。不過，受生産成本支撑，大多數持貨商仍願意保持堅挺報價。當前，氧化鐠釹、鐠釹金屬、氧化鋱和氧化鏑價格分別在860,000元/噸、1,060,000元/噸、14,300元/千克和2,600,000元/噸左右。

中國是稀土元素（REEs）生產大國，擁有世界60%的供應量，其生產份額曾經高達95%左右，但在2009年稀土價格上漲後，其他國家，包括澳大利亞開始開採稀土，澳大利亞是世界上第四大生產國，占稀土產量的8%。

內華達州民主黨參議員凱薩琳.科迪斯.馬斯托（Catherine Cortez Masto）正起草立法，為電池和稀土磁鐵製造商提供稅收優惠，以增加電動汽車和其他技術中使用的材料的生產，她說這一行動將為該州的礦物加工和回收部門創造更多就業機會。

2022年4月26日稀土市場行情

國內稀土市場整體處于窄幅調整階段，在諸多不確定性因素的影響下，買賣雙方商談一致性不高，故使成交量價幷不是很理想，及部分業者依舊看空後市。