3月2日，在馬斯克召開的投資者日上，特斯拉負責動力總成工程的副總裁Colin Campbell表示，特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料和下一代汽車平臺將减少75%的碳化矽，目的是爲了下一代汽車設計所有控制器，以降低電子設備的複雜性和成本。

近日，北方稀土發布公告稱，公司2023年擬向包鋼股份采購32萬噸稀土精礦（幹量，REO=50%），交易總金額預計不超過150億元（含稅）。其中，第一季度稀土精礦交易價格爲不含稅35313元/噸（幹量，REO=50%），REO每增减1%、不含稅價格增减706.26元/噸。

2023年3月16日稀土行情

國內稀土市場整體依舊呈現弱勢下行格局，主要表現在鐠、釹、釓、鋱、鈥、鏑、稀土永磁材料及其廢料價格大幅下降。具體來說，氧化鐠、釹鐵硼廢料鐠釹和氧化鈥價格分別下調到595,000元/噸、580元/千克和590,000元/噸左右。

近日，北方稀土發布公告稱，公司擬以全資子公司包頭華美公司爲實施主體，投資不超過779,928.98萬元建設“中國北方稀土（集團）高科技股份有限公司冶煉分公司與華美公司原廠址及附近接壤區域綠色冶煉升級改造項目（簡稱“綠色冶煉項目”）”，旨在將公司稀土冶煉分離産業板塊打造成全球規模最大、技術領先、節能環保的行業引領型智能化綠色工廠，進一步增强公司核心競爭力。

2023年3月15日稀土行情：國內稀土市場整體呈現普跌態勢，如氧化鐠釹和氧化釓均約降15,000元/噸、氧化鋱約降100元/千克、氧化鈥約降10,000元/噸、釹鐵硼廢料鋱約降350元/千克等。這主要是歸因于下游用戶消費能力普遍不足以及稀土製造商生産基本處于正常狀態。然而，稀土價格的下降，幷沒有顯著提高訂單增速。

2023年3月14日稀土行情：國內稀土市場整體依舊呈現跌跌不休局面。據中鎢在綫瞭解，當前氧化釓和氧化鐠釹價格已分別跌破300,000元/噸和600,000元/噸，然而，輕重稀土原料和永磁材料價格的下降，幷沒有明顯激起下游用戶進場消費欲望，所以市場交投氣氛偏淡，新增訂單寥寥。

2023年3月13日稀土行情：周初國內稀土市場整體依舊以震蕩偏弱運行爲主，主要是歸因于磁材企業基本以消耗庫存爲主以及大多數稀土製造商産能釋放基本恢復正常等，在此形勢下，市場現貨供應量稍顯寬鬆。不過，爲了降低成本倒挂風險和受新興産業發展預期良好的支持，部分供應商報價有試探性上調，如氧化鉺價格約上調了2,000元/噸。

2023年3月10日稀土行情

本周國內稀土價格整體呈現一路下降的態勢，雖然兩會强調要促進稀土産業高質量發展和原料價格支撑能力逐漸增强，但還是難以抵消下游需求疲軟給市場帶來的傷害，即除了新增訂單寥寥之外，本周部分稀土産品價格降幅還比上周的更大。

包頭市工信局消息顯示，在2023年2月份重點監測的33種工業品中，環比19種産品價格上漲，9種産品價格下降，5種産品價格持平；同比4種産品價格上漲，29種産品價格下降。環比上漲的産品主要是鋼鐵、有色金屬和矽産品；下降的主要産品是化工産品和稀土。

2023年3月9日稀土行情

國內稀土市場整體呈現漲跌互現格局，雖然下游需求疲軟和市場現貨庫存增速較快問題依舊存在，但還是難以磨滅兩會召開和生産成本支撑力增强給市場帶來的信心，主要表現在鐠釹、鏑釓等稀土原料價格出現了一定的上漲，以及稀土永磁材料及其廢料報價相對穩定。