萬向節用硬質合金滾珠

萬向節就如同人四肢上的關節，是一種實現改變角度並傳遞動力的元件，也被稱為萬向接頭。在汽車或一些機械的驅動系統的傳動裝置中經常可以見到萬向節的身影，其主要作用是改變傳動軸線方向的位置。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛則省略了傳動軸，萬向節安裝在同時負責驅動和轉向的前橋半軸與車輪之間。從扭轉方向的彈性來分可大致分為剛性萬向節與撓性萬向節兩種，撓性萬向節主要由橡膠類的彈性元件，這裏暫不贅述。這裏我們主要探討最為常見的剛性萬向節中的等速萬向節。顧名思義等速萬向節所連接的輸入軸和輸出軸是以始終相等的暫態角速度傳遞運動的方向節，其又可細分為球叉式等速萬向節和球籠式等速萬向節。

球叉式等速萬向節由兩個帶有滾道的球叉和滾珠組成。滾道和滾珠在活動的過程中不可避免地會發成摩擦、衝擊等相互作用，在工作中可能還會接觸一些帶有腐蝕性的液體。這就對其組成的材料提出了更高的要求。硬質合金滾珠由硬質相WC與粘結相Co組成，既具有較高的硬度、強度、良好的耐磨性以及化學穩定性，是萬向節用滾珠的理想材料。在圓弧型萬向節中，將球叉的主動叉和從動叉做有的硬質合金凹槽裝合成四個硬質合金滾珠滾道，可容納4個硬質合金滾珠，其中還有一個作為定心球裝在中心的球形凹槽內。而直槽滾道型萬向節則在兩個球叉上做有硬質合金直槽，各直槽與軸的中心線相傾斜，且傾斜的角度相同並彼此對稱。於兩個球叉之間的滾道內裝有4個硬質合金滾珠。

球籠式等速萬向節也可根據萬向節軸向的運動規律分為固定型與可伸縮性球籠式萬向節。從結構上分析，固定型球籠式萬向節由花鍵、星形套、弧形槽構成。星形套和球形殼裝合成6個滾道，每個滾道內各裝1個硬質合金球，並保持球籠內的硬質合金球處於同一平面內。其動力由傳動軸經硬質合金滾珠和球形殼傳出。可伸縮型球籠式萬向節的結構特點在於筒形殼的內壁和星形套的外部做有圓柱形直槽，在兩者裝合後所形成的滾道內裝有硬質合金滾珠。硬質合金滾珠同時也裝在保持架的孔內。星形套內孔做有花鍵用來與輸入軸連接。這一結構允許星形套與筒形殼相對在軸向方向移動。總的來說，硬質合金滾珠以其高硬度、高強度、高耐磨耐蝕性在萬向節中有著廣闊的應用前景。

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