鎢合金曲軸配重適用美國納斯卡賽車

賽車比賽帶給觀眾們緊張刺激的視覺享受，可是對車手們而言，高速狹窄的賽道卻是極其危險的，因為意外往往會在電光火石間發生。在美國的納斯卡賽車中就發生慘烈意外，車手迪隆遭遇連環撞車後，賽車高高飛起，撞上賽道圍牆，幸運的是迪隆在事故中並沒有受傷。這場比賽是競速杯系列賽的一場，當天的比賽曾一度因雨推遲，最終小厄恩哈德拿到了冠軍，可是比賽的關注焦點卻集中在迪隆那起足以致人喪生的嚴重事故上；小厄恩哈德在比賽中完全統治局勢，可是在加賽的兩圈衝刺賽中，緊追他的軍團發生了意外，有多輛賽車發生碰撞，這導致迪隆的賽車直接飛向空中，隨後撞上了戴托納國際賽車場的賽道擋牆上，賽車被彈回重重地甩在賽道上，賽車尾部率先著地，發動機都從賽車中被甩出。賽車發生如此嚴重的事故，車手的生命安全受到威脅。不過幸運的是，迪隆竟然安然無恙，他成功從受損嚴重的賽車中爬出，並舉手向觀眾和車隊示意。迪隆雖然沒有受傷，可五位看臺上的車迷卻被賽車碰撞後彈出的碎片擊中，他們受了輕傷。“這是非常兇險的，”迪隆賽後談起這起碰撞事故，“周圍完全都扭曲了，每一次碰撞發生後安全帶都鬆動了一些，因此碰撞變得越來越猛烈。在第四次碰撞後，你已經無法控制賽車，因此這一次的傷害要遠大於前面幾次；我竭盡所能去控制方向盤，我敢肯定，這一周我可能會有些淤青、撞傷出現，但現在我感覺自己沒事。”迪隆的事故讓不少車手感受到生命的威脅，與F1相比，納斯卡比賽發生賽車碰撞事故的可能性更大，這一次迪隆是幸運的，但不知道下一次再發生類似事故時，事故中的車手還能不能像迪隆這麼走運。而此次賽車事故由撞車而起，而導致撞車的原因又數不勝數，不管是人為造成的還是環境造成的，都不能準確的把責任明確的推向哪一方；所以賽車事故沒有誰能保證不發生，但是我們可以採取一些措施方法，提升賽車性能，減少或者說避免賽車事故發生。而眾多賽車提升性能方法中，曲軸的配重卻不容小覷。之所以這樣說，是因為曲軸配重本身就是為了平衡旋轉離心力及其力矩，平衡往復慣性力及其力矩；使的汽車發動機曲軸運轉更加穩定平衡的一個機件，軸配重必不可少。而優性能的曲軸配重材料只會起到事半功倍的效果，在眾多金屬材料的曲軸配重中，眾多賽車佼佼者在使用了鎢合金曲軸配重之後都認為鎢合金曲軸配重最能實現這一效果。鎢合金材料的曲軸配重有四大優勢：第一，密度大體積小；第二，超強耐腐蝕；第三，高硬度高抗拉強度高抗磨損；第四，無毒無污染。以上四大優勢使得鎢合金材料的曲軸配重使用在曲軸上可以減少磨損率、節約成本、延長曲軸使用壽命減少賽車故障發生。因此我們是很是期待美國納斯卡賽車優性能的車況在使用鎢合金曲軸配重，更進一步發揮出美國納斯卡賽車的最佳賽車性能，以及避免美國納斯卡賽車事故的發生。

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