Formula E電動車方程式賽車使用鎢合金曲軸配重利於提升性能

近日，國際汽聯FIA提出了下個賽季2015-2016電動車方程式的發展規劃。FIA主席陶德解釋為這樣的規劃主要分為兩大類，一個是關於定制模組主要是動力系統的技術提升發展，還有一個是限制高投入的部件研發特別是空氣動力套件。在電動車方程式的第一個賽季，中國也派出車隊車隊參加，不過賽車和車手都來自於國外；正如投資人劉煜所投入的A1錦標賽，這項比賽僅僅存在了幾個賽季就宣佈破產，電動車方程式在它的第一個賽季2014-2015也遭受了巨大的壓力和批評；首先在動力上，電動方程式賽車同F3賽車相比都存在著相當大的差距，作為競技項目的觀賞性來看嚴重不足；其次這項比賽在定位上來說脫離了電動車發展的初衷，目前來講在電池續航程度無法得到飛躍的前提下，電動車比賽遠遠不如混合動力比賽對民用技術促進來得多。陶德的提議將會由8家位於法國、英國、西班牙等的賽車技術公司共同開發不同的驅動系統，包括電池、逆變器、齒輪、冷卻系統等；很多電子部件如點火系統、動力電子管理系統不同賽車還會保持一致，當然車身底盤等技術標準也是一樣的；相對同質化的賽車繼續在走著當年A1的老路，即使是一個新概念的賽事，缺乏競爭和速度的這項比賽困難將繼續長期存在。此外，還有一個機件可提高Formula E電動車方程式賽車性能；此建議選擇就是Formula E電動車方程式賽車發動機曲軸上可使用鎢合金曲軸配重。相信大家都知道鎢合金賽車配重的作用意義，鎢合金賽車配重的重量與車身重量能保證Formula E電動車方程式賽車車身的穩定但又不會讓Formula E電動車方程式賽車增加重量負擔的同時，起到平衡Formula E電動車方程式賽車以及能夠較好的控制Formula E電動車方程式賽車，最終使Formula E電動車方程式賽車達到最佳狀態。而鎢合金曲軸配重在材料的優性能和鎢合金賽車配重的優性能是一樣的，同具有高密度體積小、超強耐腐蝕和高硬度無毒無污染的優性能，都能起到提升Formula E電動車方程式賽車性能的作用。而鎢合金曲軸配重的作用具體是為了平衡旋轉離心力及其力矩和平衡往復慣性力及其力矩；當這些力和力矩自身達到平衡時，鎢合金曲軸配重還可用來減輕Formula E電動車方程式賽車發動機曲軸主軸承的負荷，從大的層面上來說延長了Formula E電動車方程式賽車的使用壽命，減少了Formula E電動車方程式賽車故障發生；而這確實是被眾多經驗者視為一個提升Formula E電動車方程式賽車性能的正確選擇方法。

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