鎢合金曲軸適用保時捷911 GT3 Cup 戰車

亞洲保時捷卡雷拉杯代表車隊再次向大家證明亞洲保時捷卡雷拉杯的確是世界上最具競爭力的跑車賽事之一。範德瑞Chris van der Drift在這條難以征服的斯帕Spa-Francorchamps賽道上以近乎完美的表現戰勝惡劣的條件，在共15圈的保時捷卡雷拉杯 –斯帕24小時耐力賽中於第四位發車，最終以亞軍之姿完賽。首次在雨賽中駕駛保時捷911 GT3 Cup 戰車的錦龍車隊車手範德瑞對自己能夠站上領獎臺表示非常滿意；比賽時天氣非常惡劣，論到抓地力，相信各個車手都卯足了勁兒，而傾盆大雨使賽道的能見度近乎為零，濕滑的賽道也大大地降低了輪胎的抓地力。在如此嚴峻的情況下，參賽車手肩負他們所代表的保時捷卡雷拉杯的名譽，與其他勁敵展開激戰。儘管征程艱巨，範德瑞仍然勇往直前，向勝利進發，他向法國、義大利、北歐和澳大利亞保時捷卡雷拉杯展示亞洲保時捷卡雷拉杯無論在何時何地都能賽出優異成績，不容小覷。話說回來，保時捷911 GT3 Cup 戰車的性能以及各車手的車技果真是人中龍鳳。據此，筆者想重點介紹一款賽車配重用於911 GT3 Cup 戰車，而這款賽車配重和鎢合金賽車配重的優性能一樣；跟往常的鎢合金賽車配重不同，鎢合金賽車配重增強了負荷分配控制的敏感性，不但可以增加賽車重量，讓重心盡可能的貼近地面，使賽車保持較好的平衡感，而且還能提升賽車的操控性。而鎢合金曲軸配重為了平衡旋轉離心力及其力矩，減輕汽車發動機曲軸主軸承的負荷；從而提升發動機的性能，換而言之就是提升保時捷911 GT3 Cup 戰車性能以及減少保時捷911 GT3 Cup 戰車故障發生。總之鎢合金曲軸配重的選用對保時捷911 GT3 Cup 戰車發動機曲軸有利無弊。鎢合金曲軸配重不僅非常適用本次超強難度的賽場，還適用於各種類型的賽車賽場。此外，經採訪，保時捷中國的賽車運動經理季博安Alexandre Gibot先生表示：“2015年度保時捷卡雷拉杯 - 斯帕24小時耐力賽是一場非常出色的比賽，祝賀範德瑞以超群的表現登上領獎臺，同時恭喜陳友賢在如此惡劣的天氣下，在有世界上最艱巨的賽道之一盛名的斯帕賽道完成賽事。我們成功地展示了亞洲保時捷卡雷拉杯在世界各地跑車比賽中的強勁實力，也再次證明我們的杯賽是具備國際性高水準的賽事。

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