鎢合金曲軸配重適用2015珠海紅牛漂移夏季障礙賽

2015紅牛飄移大賽夏季賽障礙賽20日在珠海上演，11位元來自不同國家和地區的頂級賽車手展開角逐，師徒大戰成了最大看點，澳大利亞人鐘斯驚險逆襲師傅日本車手末永直登，以0.291秒的微弱優勢問鼎冠軍。據主辦方介紹，與往屆相比，本屆新升級的障礙賽難度更高，車手需要在直徑是0.65米至2米的“充氣球”之間完成半圓形彎、S型彎、掃牆擊球和360°繞圈等環節；記者在現場看到，在現場車迷的呐喊助威聲中，參賽車手起步時按要求繞著第一個紅色障礙球進行360°飄移繞圈，隨後直線加速，用鐘擺的S動作連續飄過充氣球障礙，行進過程車輛不得碰觸到障礙充氣球，緊接著就是招牌的“掃牆擊球”，隨後以半圓形彎切過三球障礙完成定點停車後結束比賽。當天奪冠的鐘斯告訴記者：“這次比賽和往屆的障礙賽有非常大的差別，充滿了娛樂性，對車手的技術性要求非常高。”獲得亞軍的日本車手末永直登點評稱，鐘斯之所以贏得冠軍，是因為他的速度、線路、飄移角度、對車的控制都堪稱完美；以22.576秒斬獲季軍的紅牛車隊義大利車手Federico Sceriffo說：“本屆障礙賽的特點是觀賞性和速度要很好的結合，該賽事的吸引力越來越大，以後一定會吸引更多國外優秀車手來參賽，競爭會越來越白熱化。”如此高難度娛樂性又十足的障礙賽，賽手們都能一一掠過，不僅賽手們的車技了得，賽車的性能更是堪稱完美。筆者還想跟珠海紅牛漂移夏季障礙賽的賽手們建議一種賽車配重——鎢合金曲軸配重，跟往常的鎢合金賽車配重不同，鎢合金賽車配重增強了負荷分配控制的敏感性，不但可以增加賽車重量，讓重心盡可能的貼近地面，使賽車保持較好的平衡感，而且還能提升賽車的操控性。而鎢合金曲軸配重為了平衡旋轉離心力及其力矩，減輕汽車發動機曲軸主軸承的負荷；從而提升發動機的性能，減少賽車故障發生。總之鎢合金曲軸配重的選用對賽車發動機曲軸有利無弊。鎢合金曲軸配重不僅非常適用本次超強難度的障礙賽，還適用於各種類型的賽車賽場。

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