鎢合金曲軸磨損原因分析

鎢合金曲軸表面的磨損是不均勻的，主軸頸與連杆軸頸的徑向磨損主要呈橢圓形，且其最大磨損部位相互對應，即各主軸頸的最大磨損處靠近連杆軸頸一側；而連杆軸頸的最大磨損處也是靠近主軸頸一側。曲軸軸頸沿軸向還有錐形磨損。

鎢合金曲軸磨損原因是由於作用於軸頸上的力沿圓周方向分佈不均勻引起的。發動機工作時，連杆軸頸所受的綜合作用力始終作用在連杆軸頸的內側，方向沿曲軸半徑向外，造成連杆軸頸內側磨損最大，形成橢圓形。

連杆軸頸產生錐形磨損原因是由於通向連杆軸頸的油道是傾斜的，當曲軸回轉時，在離心力的作用下，潤滑油中的機械雜質偏積在連杆軸頸的一側，加速了該側軸頸的磨損，使連杆軸頸的磨損呈錐形。此外，連杆彎曲、汽缸中心線與曲軸中心線不垂直等原因，都會使軸頸沿軸向受力不均，而使磨損偏斜。

在對鎢合金曲軸檢驗時，必須查明磨損情況，並進行正確的修理，保證曲軸所要求的疲勞強度和耐磨性。

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