由於精研液對不同材質的親和能力是不一樣，所以不同牌號的硬質合金球選擇的精研液粘度也是不一樣的。

在其他條件基本不變的情況下，硬質合金球初研階段應該儘量地減少研磨液流量，這樣研磨加工的硬質合金球的綜合品質會有所提高。因為流量太大，則磨料濃度太稀，磨料磨粒太細，這樣會導致前道工序遺留的問題難以解決，這樣研磨的硬質合金球的幾何精度、表面品質很難提高。精研液分為水劑精研液和油劑精研液兩種。水劑精研液以水為溶劑加入表面活性劑、潤滑劑、防銹劑和消泡劑等；油劑精研液是在基礎油中加入乳化劑、表面活性劑、潤滑劑和防銹劑等，有較高的磨削速度，精研時間較短，但球較難清洗。水劑精研液能夠改善硬質合金球表面對磨料的親和能力，提高研磨效率，球的清洗也比較方便。




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研磨板上的溝槽既是定位工具，又是成型研具，對硬質合金球加工的球度精度和表面品質具有決定性的影響。固定板的溝槽為圓弧形滾道，通過壓溝獲得，轉動板要先車出V形溝，然後通過壓溝在兩斜面上生成圓弧形滾道。圓弧滾道的圓弧半徑均和壓溝鋼球的半徑相同。精研壓溝時，要用與被加工硬質合金球同規格的淬硬鋼球壓溝，加工高精度等級的硬質合金球時，要用同精度等級甚至更高一級的成品鋼球壓溝。當球徑較大時，可以先車削出接近需要的圓弧滾道，然後稍加壓溝磨合，最終達到要求的圓弧滾道。

研磨板V型溝槽的車法有兩種，一種是兩邊成90°的對稱溝槽，一種是兩邊成90°的不對稱溝槽，兩種方法各有其優點。對稱溝槽加工時，三個接觸弧的受力相近，有利於滿足研磨成球的切削等概率性條件。不對稱溝槽加工時，球的自轉角較大，使球的整個表面在較短的時間內很快得到均勻研磨；不對稱溝的長邊還可以積蓄研磨液，使球表面能更均勻的得到潤滑和吸附磨料。




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精研板是精研工序的重要工裝，精研板的品質將直接影響到硬質合金球的加工精度。因此，精研板必須具有良好的上光性(板溝表面光滑，麻點細小、分散)，有足夠的抗疲勞強度和較好的耐磨性及一定的研磨效率。板體組織要緻密，硬度適中，具有良好的鑲嵌磨料性能，石墨細小且分佈均勻，無縮孔，無硬質點，壓溝時鐵屑呈粉狀且車削後溝道表面沒有砂眼。一般來說，研磨大球需要的精研板的硬度要比研磨小球的精研板硬度低些。車制精研板時一定要嚴格控制V型溝槽深度的一致性及其表面粗糙度，不能有車削刀紋和車削振紋。

為了保證球體接觸圓弧的曲率與精研板V型溝槽圓弧的曲率的良好吻合，應採取以下措施：
1. 必須選擇精度級別、批直徑變動量均滿足要求的鋼球壓溝。
2. 溝道毛刺可用銼刀清除，不允許用砂輪或油石。
3. 壓溝、清除毛刺、清洗研磨盤後，必須竄研溝道。




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海竿墜分死墜和活墜兩種，重量從幾十克至百餘克不等。活墜中間有通孔，可在主線上自由滑動，多與各式集團鉤搭配，鉤在前，墜在後。死墜中間無孔，墜在前，鉤在後，在墜上方的主線上連結串鉤或組鉤(也包括誘魚器)，可底釣也可浮釣。

海竿墜的形狀很多，經常用的有水滴形、球形、扁形、龜背形、菱形、多面體形等。水滴形墜和球形墜人水阻力小，下沉速度快.適合釣深水使用;扁形墜人水阻力大;下沉速度慢，有一定的飄浮性，適於水淺淤泥厚或水底有碎石雜物的地方;龜背形墜獨有特點:它呈橢圓形，如同一隻小烏龜，拋投時空氣阻力小，人水下沉快，且有較好的穩定性，是目前用得最廣的一種;菱形墜和多面體形墜下沉速度快，抗水流衝擊性強，落底後又有很好的穩定性，適合釣流水使用。

漁墜的大小取決於漂的浮力和魚線的粗細，二者成正比關係，即漂的浮力越大、線越粗、墜越重，反之墜則越輕。漂、墜的最佳配比，無疑是漂的浮力與墜的重量相等之時，此時漂的靈敏度處於最佳狀態。但立漂露出水面的部位不能超過1/3，如是星漂應是一半顆粒露出水面，否則漂的反應就不靈敏。選用手竿墜的原則宜小不宜大，宜輕不宜重.鉛墜過大過重，不僅容易嚇跑魚群，而且墜子躺於水底，魚漂子反應必不靈。當然也不能過輕，墜子過輕，餌鉤難以落底(釣底時)，釣底層魚就要受影響。




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