鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。

 

鋰離子電池的容量會緩慢衰退，與使用次數有關，也與溫度有關，在工作電流高的電子產品更容易體現。

 

開發具有高能量密度的電極材料對提升鋰離子電池的性能十分重要。一種包含非正常鋰儲能位點的多孔二氧化鉬材料，其首次的放電容量達到1814mAhg-1，是理論值的兩倍多。這種過渡金屬的納米孔洞有意想不到的高儲能反應發生。作者稱這一發現或許為設計新型電池系統提供了思路。

 

鉬替代鋰做為電極，極大的提高了電極的性能，電池的儲電量可以提高7~8倍，而且重複充電次數也提高了近100倍。我國在世界上率先突破鉬電池電極的製造難度，成功突破鋰電池耐腐蝕性差的缺點。

 

相關概念股

 

洛陽鉬業（3.59 +2.28%，買入），新華龍（10.16 停牌，買入），金鉬股份（601958），煉石有色（26.05 +0.97%，買入）。