今日稀土市場行情

國內稀土價格整體呈現强勁上揚走勢，受益于基本面與政策面利好的支持，貿易商心態普遍穩定，進場詢盤及采購積極性也較高，短期內産品價格下調概率不大。

據悉，東北大學材料電磁過程教育部重點實驗室（EPM）樂啓熾教授等人表示稀土Y（釔）和Nd（釹）微合金化能顯著提高AZ80鎂合金的抗氧化性和阻燃性，進而使之更好的應用于航空航天、軌道交通、電子産品、生物醫用、自行車、建築裝飾等領域。

2020年以來，高新區整合稀土産業高端科研力量，積極鋪就以“綠”爲底的産業發展“快車道”，推進稀土資源綠色開發與高效利用，全力建設具有國際影響力的稀土産業集群。去年，該區38家規模以上稀土企業累計工業總産值突破百億元，同比增長13.4%，一批本土稀土高精尖企業加大科研投入、致力科技創新，新技術、新産品、新成果持續涌現，爲稀土産業高質量發展插上騰飛之翼。

2月25日，韓國三星SDI企業表示，公司將投資9420億韓元（8.49億美元）擴建其在匈牙利的電動汽車電池工廠。據悉，該工廠目前服務的客戶主要爲福特汽車和寶馬汽車。此外，該企業還考慮在歐洲再新建一座動力電池工廠，以滿足歐洲主機廠日益增加的電源需求，不過建設時間和工廠選址尚未確定。

近日，北京科技大學曲選輝教授課題組成功製備出了二硫化鉬/石墨烯複合納米片，其能很好地作爲鋅電池正極材料，這樣不僅能顯著升高産品容量，還可以有效延長該電池的使用壽命。

仲鎢酸銨（APT）在生産過程中，鎢精礦經過碱煮，制得鎢酸鈉，除雜幷調節pH值和濃度後，進入離子交換柱，樹脂與鎢酸鈉溶液逆流進行交換，礦物中的雜質砷等隨同進入鎢酸鈉溶液，在鎢的離子交換純化時隨交後液進入廢水中。一般而言，APT生産廢水中砷的濃度超過《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）數倍甚至幾十倍。所以，對鎢（W）冶煉離子交換工序産生的廢水的處理刻不容緩。下面，將爲大家介紹的APT生産廢水中砷的新處理方法。其具體步驟如下：

當前，國內外鎢冶煉含砷廢水的處理方法主要有沉澱法、離子交換法、膜分離法、生物法和吸附法等。

鎢酸是人造白鎢（CaWO4）加濃酸在加熱蒸煮條件下製成的。人造白鎢是由工業鎢酸鈉溶液經硫化鈉法除鉬（Mo）後，加入氯化鈣制得的。工藝中如未經硫化鈉法處理，就沒有除鉬效果，而硫化鈉法除鉬的處理工序較麻煩；又由于該工藝需要在高溫、高酸度條件下生産，所以能耗高，耗酸多，腐蝕性强，而且産率不高。因此，下面將爲大家介紹一種鎢酸的新生産工藝。其具體步驟如下：

鎢合金配重塊除了適合應用于大型的機械設備中外，還適合應用于小型的玩具中，如陀螺。其能使所製備玩具的性能更穩，體積更小。

爲了降低陀螺的重心，使之在高速旋轉時能保持穩定，配重塊成爲了它最不可缺少的零部件。然而，與目前常見的鐵塊和鉛塊相比，鎢合金更適合應用于高檔的陀螺中，這主要是歸因于該合金具有較高的密度。換而言之，在重量相同時，使用該合金製成的配重件的體積比使用其他材料製成的配重件的體積更小，進而更有利于小朋友們使用。