隨著近期稀土産品價格一路的上揚，以及中國未來可能進一步縮减稀土産品的出口量，美國、歐盟和其他需要從中國進口稀土的國家“神經”均稍顯緊綳。爲了擺脫對中國稀土的依賴，近期北美3家企業聯合打造供應鏈。

最近，稀土又成爲了國際市場上一個熱門的話題，據統計，近期稀土價格大漲了近50%，得益于此，澳洲稀土礦商萊納斯（Lynas）成爲了真正的受益者，淨利潤也增長了944.4%，這背後或許也和中國的行動有一些關係。

3月2日，廣晟有色金屬股份有限公司（簡稱“廣晟有色”）表示，公司已與廣州市花都區科技工業商務和信息化局簽訂《招商協議》。協議內容顯示，公司擬投資13.37億元在廣州市花都區空港城內投建年産8000噸高性能釹鐵硼永磁材料項目，建設周期30個月，旨在進一步延伸公司稀土産業鏈，提升産業附加值。

數據顯示，2020年中國新能源汽車市場動力電池裝機量約爲64GWh。其中，方形、圓柱、軟包電池裝機量分別爲50.88GWh、9.20GWh和3.93GWh，對應市場占比分別爲79.5%、14.4%和6.1%。

二硒化鎢是一種物理化學性能極爲出色的無機化合物，分子式爲WSe2，其因帶隙處于寬隙半導體與零帶隙石墨烯之間，而具有良好的光電光學性能以及較高的量子産率。2020年，新型WSe2晶體管就成爲先進材料領域十大進展之一。下面，我們一起來瞭解一下2020年先進材料領域的十大進展。

3月2日，中國寶安表示，其控股子公司貝特瑞，擬與京陽科技簽署《合作協議》，雙方擬在針狀焦及鋰電池負極材料領域進行深度合作，共同成立合資公司建設人造石墨負極材料一體化基地項目。

3月2日，中航鋰電厦門二期項目正式開工。這是繼江蘇二期模組廠房封頂、三期項目開工、江蘇四期項目簽約後，該公司又一項目傳來捷報。

鑽頭主要是用高速鋼或硬質合金鋼材料製成的，鑽孔速度快，鑽頭使用壽命也較長。但是鑽頭的現有生産方法存在操作複雜、成本高、生産效率低的不足，且産品功能單一，默算速度快。爲了解决上述的不足，下面將爲大家介紹的是鎢合金非標杆，其能很好地彌補現有鑽頭的缺陷。

漁墜子通常是用鉛製成，再裝一個鈎，幷用軟的材料覆蓋來吸引魚。但是鉛具有毒性，會對魚和環境造成污染，隨著人們的環保和對自身食品安全問題意識的不斷增强，鉛制漁墜子的危害也越發突顯，因此亟需尋找到鉛漁墜子的替代品。鎢合金漁墜子就能很好地解决鉛漁墜子對環境造成的污染問題。下面，我們一起來瞭解一下鎢基合金漁墜子的生産方法，其具體步驟如下：

鎢合金漁墜子顧名思義就是以鎢基合金爲主要生産原料的釣魚用具，其由于具有高比重鎢合金的物理化學性質，而深受現代衆多捕魚者歡迎。