鎢合金陀螺轉子配重之所以能達到這麼高的密度，與其製造工藝液相燒結技術有很大的聯繫。液相燒結技術是指具有兩種或多種組分的金屬粉末或粉末壓坯在液相和固相同時存在狀態下進行的粉末燒結。此時燒結溫度高於燒結體中低熔成分或低熔共晶的熔點。由於物質通過液相遷移比固相擴散要快得多，燒結體的緻密化速度和最終密度均大大提高。液相燒結工藝廣泛用於鎢製品製造高比重鎢合金、硬質合金等。

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鎢合金陀螺轉子配重的主要優勢是密度大，密度18.6 g/cm3是生產實際能達到的最大密度值。鎢合金材料也被稱之為高比重鎢合金或者高密度鎢合金就是因為鎢合金的密度特點。配重件所要求的就是重量大，密度是衡量重量的重要指標，也是鎢合金的突出優點。按金屬密度排列鎢的密度僅次於金的密度遠遠高於鐵、鋁等金屬材料，不僅如此，中國的鎢礦儲量是全世界最多的，同時中國也是鎢製品出口大國。

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稀土市場行情略有波動，產品價格平穩或略有小幅漲跌，整體而言價格與上周差距不大。鐠釹類市場，經跟包頭及贛州地區廠家了解，鐠釹金屬目前低價資源減少，供應商略上調了報價。據包頭地區某業內人士反映，現在鐠釹金屬出貨價格定在39萬元/噸，不帶票價格也從32.5萬上調至32.7萬元/噸以上。贛州地區也有供應商反映今日將鐠釹價格從38萬上調至38.5萬元/噸。以來氧化鐠釹市場價格平穩或略有上行2-5千元/噸，目前主流報價集中在30-30.5萬元/噸。

釓類產品有一定的問詢和采購，價格平穩或略有上調，後期有商家反映氧化釓成交價格由14.5萬/噸上漲至15萬元/噸，釓鐵價格則相對平穩在16萬元/噸左右。銪、鋱類市場則顯得更為冷清，較多商家反映未接到詢單根本沒有需求，價格方面保持平穩或略有下調的情況都有，也有商家反映現在氧化銪帶票價格已經跌至4000元/公斤以下還沒有人要，氧化鋱也跌至3200元/公斤以下。

鉺、釹、釔、鏑等氧化物價格平穩或略有下調，其中氧化鉺價格前期價格相對平穩，部分商家報價出現松動，成交價格明顯下調，據贛州地區供應商反映，氧化鉺成交價格在33.5-34萬元/噸，南方稀貴金屬交易所的報價也顯示氧化鉺價格略有下行。氧化鏑市場，盡管部分商家反映成交價格比上周略下調了1-2萬，但因為庫存貨量不多，放假前也並不會大幅降價出貨。釹、釔等氧化物市場，價位低位震蕩，後市仍有小幅的下跌空間。


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鎢合金陀螺轉子配重生產流程主要包括鎢粉精選、混料、注射成型，後期加工。配重件生產初期要先對其配比和要求密度進行粉料的精選，精選主要依照的是鎢粉的顆粒大小，同樣顆粒大小的鎢粉有助於混料均勻，這也是保證產品密度均勻的前提條件。鎢合金產品是由鎢元素和其他黏結元素組成的混合金屬材料，其中鎢的比例占90%以上其他元素金屬作為黏結劑存在。混合均勻後的鎢粉通過壓制成型、燒結等工序完成的產品加工，對於高精密部件還要進行表面處理，達到一定的表面光潔度。

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昨天，記者從工信部獲悉，工信部在北京召開了組建大型稀土企業集團專題會議，表示下一步要重點支持6家企業分別牽頭推進兼並重組。

工信部方面透露，會議總結了兩年多來稀土行業兼並重組的進展情況，按市場優勝劣汰規律，下一步要順勢而為，重點支持這6家企業分別牽頭進一步推進兼並重組工作，組建大型稀土企業集團。這六家企業中，包鋼稀土獨霸北方，五礦在湖南有稀土礦，中鋁在廣西整合，廣晟有色是廣東省稀土整合主體且進入了雲南，贛州稀土集團是江西贛州稀土資源整合平臺。

工信部表示，下一步稀土行業管理工作，一是進一步建立健全法規制度和監管體系，盡快修改完善《稀有金屬管理條例（草案）》，爭取盡快出臺；二是深入開展稀土行業專項整治工作，將打擊稀土非法開采、生產和流通工作常態化；三是積極促進行業技術進步與產業升級；四是大型稀土企業集團要在執行國家政策規定、維護市場秩序、發展高端應用產業等方面發揮表率作用。


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粉末冶金是鎢合金陀螺轉子配重生產工藝，是通過粉末壓制燒結等工序生產而成。粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經過成形和燒結，制取金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工業技術。 目前，粉末冶金技術已被廣泛應用於交通、機械、電子、航空航太、兵器、生物、新能源、資訊和核工業等領域，成為新材料科學中最具發展活力的分支之一。粉末 冶金技術具備顯著節能、省材、性能優異、產品精度高且穩定性好等一系列優點，非常適合於大批量生產。另外，部分用傳統鑄造方法和機械加工方法無法製備的材 料和複雜零件也可用粉末冶金技術製造，因而備受工業界的重視。

鎢合金陀螺轉子配重是由高比重鎢合金材料製造而成，其生產工藝主要是粉末冶金技術。鎢合金是一種難熔金屬材料用熔融再鑄顯然不是行之有效的方法。所以在20世紀90年代中期就開始使用粉末注射成型技術並成功用於民用和軍用工業等領域。粉末冶金工藝的出現測底改變了鎢合金產品的生產的滯後現狀，同時也加快了鎢礦產的開發和研究。可以說粉末冶金技術推動了鎢合金產品的快速發展並帶動周邊產業的興起，同時也改變了原來鉛配重獨大的現狀。

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近日，商務部在其官網公布了2014年稀土等產品出口企業名單並下達了首批出口配額。其中，稀土配額發放共計15110噸，涉及五礦集團、有研稀土等24家企業。

專家介紹，此次稀土配額依然采取輕稀土和中重稀土分類發放，輕稀土為13314噸，中重稀土為1796噸，分別比2013年首批配額量減少247噸和142噸。值得關注的是，在此次配額的發放中，並非所有企業都有所斬獲。

自稀土出口實施配額制以來，包鋼所獲配額量一直位居前列，其中，在2013年首批配額分配中，這家公司曾獲得輕重稀土共計553噸。


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鎢合金陀螺轉子配重用途主要是控制飛機在飛行時的平衡並即時測量飛機的航向角變化。陀螺轉子高速旋轉時，自轉軸和裝在外環上的航向刻度環靠陀螺穩定性穩定在一定方位上。飛機轉彎時，儀錶殼體與標線隨同飛機相對航向刻度環轉過的角度就是飛 機航向的變化角。方位陀螺儀不能自尋地理方位，飛機所在地的地理北向隨著地球自轉和飛機的運動而不斷地相對慣性空間轉動,因此須隨時修正陀螺自轉軸的指 向,才能正確地測量飛機航向角。一種最簡單的修正方法是沿自轉軸方向裝一配重，產生繞內環軸的修正力矩，使陀螺繞外環軸不斷進動。常用來測量飛機轉彎時航向角的變化。

鎢合金陀螺轉子配重是由高比重鎢合金製造，鎢合金材料在各種高精尖領域都有較多的使用，隨著環保意識的加強，鎢合金也定當備受關注。在使用時要保證陀螺轉子的乾淨無塵、消除靜電，因為任何一個細小的問題都可能會影響飛機的性能與航向。鎢合金陀螺儀轉子不能隨意從陀螺儀中拆卸下來，要由專業人員安裝或拆卸。鎢合金材料是一種環保材料，對環境沒有污染和危害，所以使用後的陀螺轉子要回收再利用，以節約能源。

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被用於粘合試驗用流延法制備含各種化學添加劑多晶氧化鋁魚片。與專用夾具爐導向藍寶石坯料邊緣粘合精確對准，並在熱處理過程中施加負荷的組件。這種做法是符合並建立在在前面的邊緣粘合研究中使用的方法。粘合的樣品的彎曲強度，相比於單片藍寶石，被用來作為性能度量。附加的粘結運行進行了利用性能最高的圓角組合物中以提供對標本足夠數量進行粘合的材料的失效概率的威布爾分析施加的應力的函數。

含有高純度的氧化鋁組合物，3%重量的氧化矽， 0.05重量%的氧化鎂，和0.05%重量的鈦，生產的最高強度債券。該組合物得到的255兆帕（37 KPSI ）的平均斷裂強度為8.2威布爾模量和269兆帕（39 KPSI）的特性強度。這些結果媲美單片的藍寶石標本而產生的284兆帕（41 KPSI）的平均斷裂強度。


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鎢合金陀螺轉子配重性能體現在高比重、高抗拉強度和硬度、良好的耐腐蝕性和抗氧化性、良好的機加工特性等。高比重是鎢合金配重件的突出性能，鎢合金的密度一般為16.5~18.6g/cm^3，即相當於鋼密度的兩倍以上，在增加重量的同時把體積降到最低程度。鎢合金陀螺轉子配重作為飛機平衡配件之一，具有高精密度與高性能要求。鎢合金材料的加工精度可以達到高精尖材料的要求，並且鎢合金的耐腐蝕和抗氧化性也陀螺轉子配重延長使用壽命。

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