Anviloy 1150是主要由鎢基材料生產加工而成的且不易形變的鎢合金產品，也被稱為鎢鎳鐵鉬合金，多被應用於壓鑄件，如：高壓壓鑄，熱擠壓模具。通過特殊的高溫粉末冶金工藝生產的Anviloy 1150材料，有較好的熱膨脹性和良好的導熱性。這種特殊的性能組合能導致產品在使用過程的形成較少的熱疲勞。鎢合金材料熔點高，熱膨脹係數低有利於其作為壓鑄件的用途。同時也可以通過添加其他金屬元素來提高鎢合金的可加工性，延展性和強度，使得鎢合金材料更接近於Anviloy 1150性能和參數，材料的性能也可以通過調整一些生產工藝獲得，比如熱處理。

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Anviloy 1150（W-Ni-Fe-Mo）是一種採用特殊的高溫粉末冶金技術製造的鎢基材料。Anviloy 1150材料具有熱膨脹，耐蝕性以及良好的熱傳導係數。Anviloy 1150優良的熱傳導提供了額外的好處，以增加冷卻中難以冷卻的區域，以減少孔隙率。       

Anviloy 1150（W-Ni-Fe-Mo）的開發主要是作為替代H-13工具鋼的壓鑄模具，以節省您的時間和成本。Anviloy 1150優勢是：增加模具的使用壽命,獲得更好的表面光潔度，可以減少廢品，降低成本，通常被應用於熱擠壓模具，壓鑄模具。

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以後就是選擇加工極性等工藝參數規准，大部分工件一般要分成粗，中，精幾種規准依次轉換，既保證工件的技術要求，又保證盡可能高的總的生產效率。選擇電規准的順序應根據主要矛盾來決定。 例如加工型腔模具，電極損耗比必須要低於 1%，則應根據要求的電極損耗比來選擇粗加工時的脈寬和峰值電流，這時把生產效率，粗粗度等放在次要地位來考慮。

如加工精密小模數齒輪沖模，除了側面粗粗度外，主要還應考慮選擇合適的放電間隙，以保證所規定的沖模配合間隙。

脈衝間隙時間的選擇，粗加工長脈寬時取脈寬的 1/5—1/10，精加工時取脈寬的 2—5 倍，脈間大，生產率低，但脈寬過小，則加工不穩定，易拉弧。

加工面積小時不宜選擇過大的峰值電流，否則電極間隙內電蝕產物過濃造成放電集中，易拉弧。因此，在粗加工剛開始時可能實際加工面積很少，應暫時減少峰值電流或加大脈衝間隔，或故意加強定時抬刀，待電火放電面積逐漸增大後，在逐漸增大電流至正常值。隨著加工深度的逐漸增加，也應相應加強抬刀和沖，抽油排屑功能。




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氧化鎢的光催化活性主要取決於材料的表面積與體積比，在紫外光照射下氧化鎢晶體材料表面生成電子—空穴對，而表面吸附溶解氧原子俘獲電子生成負離子氧，相應的空穴把吸附於氧化鎢表面的離子氫氧根和水分子氧化成氫氧根自由基，從而在極強的氧化性作用下將染料降解成二氧化碳和水。氧化鎢作為無毒催化劑，夾帶空穴氧化功率高，自然界含量相對豐富，因此是有效降解絲織品加工中產生的有機染料污染的重要催化劑之一。為提升催化效率，人們使用各種方法將氧化鎢納米晶體的某些特殊結構晶面暴露出來，如用陽極氧化製備具有取向的介孔狀氧化鎢，用氧化鈦修飾可以很好地改善 WO3複合物催化活性。

雙電荷注入/抽取機制的提出使人們對WO3功能材料的光致變色本質認識逐漸深入，並推動各種相關光致變色材料與器件的研究。從鎢的化學反應角度理解，光致變色效應是鎢原子的可逆氧化還原過程；從電子能帶角度分析，光致變色過程就是紫外光激發價帶電子躍遷到導帶後形成電子空穴對，光生電子被 W6+俘獲變成 W5+，產生的空穴則氧化晶體或薄膜表面的吸附水，形成質子 H+後擴散進入晶體或薄膜中與氧化鎢鍵合產生鎢青銅結構，從而呈現出藍色。但是該機制不能解釋 WO3-x（x﹤0.3）不具光致變色的原因，基於以上機制分析，人們利用各種合成方法優化氧化鎢薄膜的光致變色性能，成功地將氧化鎢薄膜材料應用于智慧窗、光子器件（光資訊存儲、光調控）和WO3/TiO2複合太陽能電池等領域。

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氣體通過氧化鎢納米晶表面吸附後發生電子的轉移，則材料導電性質改變可以根據電導率變化靈敏探測出不同氣體的濃度。基於此，各種晶相、結構、形貌和尺度的氧化鎢低維功能材料被報導用於氣體感測器研究中。例如，用高溫氧化方法製備可三維氧化鎢納米網狀結構，測試該材料的氣敏性結果顯示對氮氧化合物（NO/NO2）氣體的最低檢測限能夠達ppb量級，但其回應時間相對較長，約為25分鐘。通過氧化矽分子篩，在低頻交流電下將氧化鎢微細顆粒沉積到電極上，得到的敏感器件對NO2氣體敏感探測限達100ppb。利用水熱-熱處理路線，利用葡萄糖作包覆劑可製備出空心球狀氧化鎢微米顆粒，其對 NO2氣敏性測試顯示可達到0.5ppm，呈現出良好的敏感性。

氧化鎢納米材料的改性是提高感測器靈敏度的重要手段，主要包括摻雜過渡金屬、無機非金屬材料以及聚合物複合材料三類。摻雜貴金屬納米顆粒或者金屬氧化物可在材料表面產生更多催化活性位點，進而提升氧化鎢基納米材料的氣體敏感性。摻雜強吸附性的無機非金屬材料如碳納米管、石墨烯等組合優化材料性能可增強複合材料的氣敏性；另外，通過適量混合氧化鎢和聚合物如聚苯胺、聚吡咯納米纖維材料，可以很好降低器件運行的工作溫度直至室溫探測。用化學合成方法將聚苯胺與三氧化鎢納米線混合來製備複合薄膜，並將之用作氫氣聲表面波感測器的敏感薄膜，實現了對氫氣最低探測濃度達0.06%。

中國氧化鎢納米材料的研究各有特色，並取得了較好的進展。這些研究主要集中在製備特殊微結構和基本性質的表徵，如結構、光學性質、電致變色性質和氣敏性等。採用氧化矽作為硬範本，通過十六烷基三甲基氯化銨輔助調節水熱生長習性，得到了介孔氧化鎢材料。通過用 WCl6為前軀體，用環己烷作溶劑，在200℃ 下水熱合成得到非計量的亞氧化物W18O49納米線，熱處理後表現出較高的活性，其氣敏測試對乙醇的最低濃度達到 2.7 ppm。

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濕度探測和控制在微電子電路加工、室內智慧控制、制藥、生物樣品培養、作物溫室培育等領域有著廣泛深入的應用，精細準確監測濕氣的作用和影響推動著濕度感測器的研究日趨深入，人們設計開發了各種改善和提高器件性能的方法和技術。濕度感測器一般是根據材料表面的水分子物理化學性吸附改變材料的導電性質變化規律設計加工的。基於各種回應機理，濕度感測器主要分為電容型、電阻型、光電型、和重力型等。

結合聲表面波器件特性，以低維納米材料及其複合物作為聲表面波濕度感測器敏感膜的研究是極具特色的新型探測方法。比較在石英聲表面波器件上塗聚苯乙炔和TiO2等薄膜後對相對濕度的敏感性，塗有TiO2薄膜的器件的回應和隨濕度的線性變化性能最好。以聚乙烯醇薄膜為濕敏材料塗覆在雙共振聲表面波振盪器中，在相對濕度為20%到75%的範圍內測到非線性回應。利用樟腦磺酸摻雜的聚苯胺為濕敏單元，通過128°Y切LiNbO3聲表面波諧振器實現了室溫下 5%-90%相對濕度範圍內的穩定探測，結果重複較好。聚乙烯吡咯烷酮（PVP）和聚乙烯醇（PVA）鍍膜的 LiNbO3聲表面波器件的濕度探測性能，發現 PVP 鍍膜的器件在5-95%相對濕度範圍內器件插入損耗變化可達50dB，回應時間為1.5秒，恢復時間2.5秒，該類器件性能最好的濕度感測器。另一方面，以納米結構氧化鎢濕敏材料，通過溶膠-凝膠技術旋塗得到納米結構WO3薄膜，利用互補金屬氧化物半導體（CMOS）工藝將反向偏置放大電路與微加熱器集成在一起，實現在25%-85%濕度範圍的線性探測，在濕度60%處靈敏度約達4.5 mV/%RH。WO3和銀摻雜WO3薄膜電阻型濕度感測器，觀察到700°C退火處理的銀摻雜WO3濕度感測器在20-90%範圍內大20MΩ/%RH，但是回應時間較長為29秒，恢復時間長達290秒。

綜合聲表面波濕度感測器研究和納米氧化鎢濕度感測器研究進展，用雙功能配位體小分子有機酸銨做包覆劑，製備低維氧化鎢納米晶作為敏感膜，結合性能優異的聲表面波器件進行濕氣探測，這是一個比較新穎有趣的視角，以期進一步探討氧化鎢納米晶性質的優化和濕度感測器性能提高兩者間的內在聯繫。

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呼和浩特海關19日發布消息，2015年前2月，內蒙古出口稀土量增價跌，出口660噸，比去年同期(下同)增加約30%，但出口平均價格下跌了一半。

中國是世界上稀土資源最豐富的國家。內蒙古是中國“稀土大省”。尤其是位於包頭市的白雲鄂博鐵、鈮、稀土共生礦床，不僅稀土儲量居世界之最，而且稀土元素含量高，種類多，具有重要工業價值。

據呼和浩特海關提供數據顯示，2015年前2月內蒙古出口稀土660.8噸，比去年同期增加30.8%；價值2373.1萬元人民幣，下降35.7%；出口平均價格為每噸3.6萬元人民幣，下跌50.7%。

記者了解到，美國為內蒙古稀土主要出口市場，對日本出口也有小幅增長。其中九成以上由稀土大市包頭出口。

呼和浩特海關指出，全球稀土供應多元化格局初露端倪，除中國以外的其他稀土資源國陸續恢複稀土開采選冶。37個國家和地區261家公司已經或醞釀上馬429個稀土項目，2013年形成5.5萬噸產能，預計2015年將達到17萬噸。

呼和浩特海關同時表示，若國外項目按計劃投產，世界稀土供應將從中國單一供給格局逐步轉變為中國、美國、澳大利亞等國的多元化供應格局。據測算，按國外項目產能的30%計算，未來兩年中國稀土冶煉產品全球市場占有率或將在2015年下降至65%，絕對數量下降至10.5萬噸，全球稀土產量在16萬噸左右。


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鎢市場行情：下遊硬質合金廠家開工率不高，廠家對廢鎢鋼采購意向不高，APT、鎢粉等冶煉廠家產能釋放率過低，因此對原料鎢精礦消耗緩慢，加之鎢礦曆史庫存壓力較大，現貨市場成交清淡，導致礦價上漲乏力。貿易商信心不足，市場看跌情緒濃鬱，料後期或小幅走低。

鉬市場行情：近期國際鉬市如夏日正午的湖水一般持續升溫，帶動國內鉬市心態好轉，市場開始活躍，鉬鐵商家盼漲情緒升溫，鉬礦山持貨信心亦略好轉。預計短期行情穩中趨漲運行。據業內知情人士表示，近期國儲局正在商議再次收儲氧化鉬事宜，由於國內自由市場氧化鉬現貨供給相對偏緊，一旦實施收儲或將提振鉬價上揚。

近年來，汽車刀具一直沿著“三高一專”的道路在不斷的向前革新、向前推動，並且一直沒有停止過進步，這無疑是最令人欣慰的。尤其是在“高效”方面更是取得了長足的進步，與當初相比，加工效率提高了25%以上。在刀具材料方面，硬質合金將保持穩定的增長，高速鋼的市場份額進一步的縮小，而超硬材料會隨著加工工件材料的變化而有所增長，但是增長的幅度不會太大，占據主流地位的在相當長一段時間裏依然是硬質合金。

汽車刀具在“三高一專”(高效率、高精度、高可靠性和專用化)上的變化，是隨著汽車制造業的迅速發展而發展。汽車制造生產綱領的不斷提升，加工節拍的提高，帶動了刀具制造行業新技術的加快發展，刀具從低值易耗品轉化成了高附價值、高科技含量的產品。刀具材料、刀具塗層、刀具結構、刀具切削參數等取得的進展，均屬於現代科技的結晶。新型刀具材料、耐磨塗層、刀具結構和數字化制造技術等方面的開發，都在實際生產中得到應用。加工切削速度達到4000m/min，主軸轉速15000~20000r/min等已是常見的參數；塗層技術上的那些複合多層、梯度結構、納米結構的發展，加快了實際生產中的使用和推廣；刀輔助結構的新發展，給加工的工藝滿足及調整時間的縮短帶來保障，如Mapal的快換HFS10的刀杆應用等；CNC加工中心的換刀時間縮短等等都是“三高一專”的可喜變化。

應該說汽車覆蓋件模具的加工刀具近十年來有很多變化，一是品種多，任何一家上規模的刀具制造廠家都根據客戶的不同需要進行了細化，並盡可能提供更多的可選方案，針對不同的加工環境都有較多的選擇；二是質量有很大進步，這尤其體現在刀具的使用壽命和加工精度上；三是刀具的價格也在不斷提高。

當前，汽車尤其是轎車越來越多地加入我國的普通家庭，隨著國內外汽車廠商越來越快地將汽車生產基地設立和轉移到中國來，在汽車動力總成方面應用的刀具也越來越普遍。其本身的特點和未來的發展也越來越被業內所關注。隨著動力總成制造趨向於輕量化、結構簡單化、高性能化，動力總成制造技術和工藝也發生了很大的變化，高速、高效、柔性是制造工藝當前的主要特點，這也符合了現代汽車工業多品種、小批量的生產要求。作為動力總成制造技術中非常關鍵的一環，現在主流應用的汽車動力總成刀具的特點也越來越反應了現代汽車工業的生產要求，具體表現為：從動力總成要求上來分，高質量、高穩定性、高效率；從技術上分，高速化、複合化、特殊化、標准化、多品種、重載化。汽車行業刀具正向著刀具集成化、刀具的環保化、刀具外包管理等未來先進的模式發展。


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目前鎢精礦市場主流價格在8.5萬元/噸，不含稅的金屬噸報價為1.13元/度，現貨市場成交清淡，但仍尚有一些成交，且近期成交的更多是白鎢精礦。

由於下遊硬質合金廠家開工率低，APT、鎢粉等冶煉廠家產能釋放率過低，因此對原料鎢精礦消耗緩慢，加之鎢礦曆史庫存壓力較大，導致礦價上漲乏力。據了解，礦商普遍不看好清明節前的鎢市場，認為近期行情趨穩為主、礦價上漲動力不足，4月底、5月份下遊廠家一般都會補充庫存、那時鎢需求或將有所好轉，目前鎢礦市場觀望情緒仍濃鬱。


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