飛機用鎢合金配重

航空航天和國防工業的設計者在設計時需要高密度、良好的機械強度和易加工的材料,鎢合金則是最好的選擇。鎢合金産品的高密度大大減小了組件的物理尺寸,這樣可以更容易控制重量分配,增加控制機制的靈敏度。當大量材料需要被放置在壹個狹小的空間裏時,鎢合金是最理想的材料。

鎢合金飛機配重的應用:

飛行控制系統:鎢合金配重通常用于優化飛行控制性能,如方向舵、升降舵和副翼,比其他傳統材料如鋼或鉛都有較大優勢。

轉子葉片:直升機旋翼槳葉要求最佳的平衡。鎢合金可以裝在單個葉片在制造過程中出現不平衡的位置,如在直升機平衡器中。

螺旋槳:鎢合金配重可以裝入故障安全裝置,以避免出現超速問題。

慣性系統:鎢合金可裝入控制旋轉的陀螺飛輪來儲存動能。 鎢合金用于這種陀螺儀中主要有兩個用途:1)要調整三角形的重心; 2)要調整激光振蕩頻率橫梁。

鉚釘頂棒(Bucking Bars):鎢合金做的鉚釘頂棒,擁有高比重,是用于減震的理想材料。很多航空公司現在看到鎢合金産品的巨大優勢,而從鐵材料轉而用鎢合金。

調整重量:在裝配的最後階段,爲了調整飛機的最終重量需要用到配重塊。 在有限的空間中,鎢合金自然成爲最好的選擇,因爲鎢合金有較大的質量/大小比例。而且,鎢合金也有利于減小調整重量的余額,因爲高密度材料可放置在離支點更遠的位置,同時也能達到要求的效果。

原型工作:鎢合金經常被用作原型工作的配重來模擬儀器、乘客重量等,或用在飛行試驗或模型風洞測試中。

衛星:鎢合金材料常常被用于保持平衡,這對確保重心精確定位起著重要作用,在太空飛行的進程中要確保進入正確的軌道。

 

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