鎢基合金依據外形差異，可劃分為鎢合金棒、鎢合金方塊、鎢合金板以及鎢合金球等不同品類。這些合金在物理與化學特性方面大致相近，但應用場景卻各有側重。

高比重鎢合金，又被稱為“高密度鎢合金”，是以鎢為基體（W含量85-99%），並添加少量Ni、Cu、Co、Mo、Cr等元素組成的合金，其密度高達16.5-18.75g/cm³，約為鋼鐵（約7.85g/cm³）的兩倍多。按合金成分的不同，它可分為W-Ni-Fe（鎢鎳鐵）、W-Ni-Cu（鎢鎳銅）、W-Cu（鎢銅）、W-Ag（鎢銀）等系列。

在汽車工業飛速發展的今天，材料的創新與應用一直是推動行業進步的關鍵力量。從傳統的鋼鐵材料，到後來興起的鋁合金、碳纖維等，每一次新材料的引入都為汽車性能帶來了質的飛躍。除了鋁合金和碳纖維之外，高比重鎢合金也是汽車重要的材料之一。或許在大眾的認知裡，鎢合金還稍顯陌生，但在工程師眼中，鎢合金正憑藉其優良的特性，成為解決特定技術難題的"秘密武器"。

鎢鎳鐵合金憑藉獨特的物理與力學性能，在電焊電極領域展現出較大的應用價值。將其製成電焊電極時，合金中高含量的鎢（通常占比90% 以上）是核心優勢來源 —— 鎢的熔點高達 3422℃，遠超一般金屬材料，能在電弧高溫環境下保持穩定形態，避免電極因熔化而損耗過快，這對維持焊接過程的連續性較重要。而鎳和鐵的加入則有效改善了純鎢的脆性，使電極具備一定的塑形與韌性，在加工、安裝及使用過程中不易斷裂，同時提升了電極的導電性，確保電弧能夠穩定產生並傳遞能量。