鎢合金旋鍛棒是由鎢合金棒經過旋鍛加工而成的。經過旋鍛之後，鎢合金旋鍛棒的硬度、抗拉強度均有大幅提升。鎢合金旋鍛棒廣泛用於軍事領域，鎢合金旋鍛棒可用於“長釘”反坦克導彈。

“長釘”反坦克導彈是以色列20世紀末期自行研製發展的第四代反坦克制導武器，是以色列國防軍標準反坦克導彈系列，截至2010年底已經發展了至少5個型號，它以尖端的技術、優良的操作性和廣泛的適應性被許多國家看作應對低烈度衝突的尖兵，已在18個國家服役。

“長釘”反坦克導彈在氣動外形上與“陶”式頗有幾分相似，都採用2組矩形彈翼。彈尾的彈翼主要用於飛行控制：彈體中部的彈翼平時呈折疊狀態，發射後自動彈出。 1997年，“長釘”系列導彈秘密進入以色列國防軍服役，有可能曾多次用於以色列與周邊的衝突中。 1998年11月，拉斐爾公司與歐洲長釘集團（Eu-roSpike，由阿特拉斯公司、迪爾公司和萊茵金屬公司組成）簽定商業協議，由後者負責在歐洲市場宣傳、生產、銷售和維修拉斐爾公司的反裝甲武器系統。拉斐爾公司還與歐洲導彈集團（MBDA）達成協議，合作開拓歐洲和其它海外市場。這一措施使“長釘”成為了國際性武器，為其日後市場推廣創造了條件。

憑藉軍用鎢合金旋鍛棒的高硬度、高抗拉強度等特性，“長釘”反坦克導彈可穿透坦克裝甲，摧毀坦克。



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軍用鎢合金旋鍛棒是由鎢合金棒經過旋鍛加工而成的。經過旋鍛之後，鎢合金旋鍛棒的硬度、抗拉強度均有大幅提升。軍用鎢合金旋鍛棒廣泛用於軍事領域，軍用鎢合金旋鍛棒可用於C-301反艦導彈。

C-301反艦導彈是中國研製的一種新型反艦武器，採用超低空、超音速飛行，因而具有很強的突防能力，是九十年代海岸防禦，攻擊驅逐艦以上大中型水面艦艇，保衛海港、要塞、封鎖海灣和抗登陸等的先進武器。

C-301反艦導彈以2馬赫的速度在100至300米高度巡航,彈道末段為超低空掠海飛行，有效地縮小了敵艦防禦時間和攔截空域，所以使敵艦防不勝防。它射程可達130公里,具世界先進水平，從而能突襲遠距離的大中型艦艇。它所具備的末段彈道掠海飛行的特點，使敵艦隻有極短的反應時間，大大降低了敵艦的電子對抗和組織攔截效能。其末制導雷達為單脈衝體制，故具有抗海浪、抗多種電子乾擾的功能。可全天候使用。他的戰鬥部為高能裝藥聚能爆破型，戰鬥部重512公斤，命中一發可擊沉一艘驅逐艦和重創1艘巡洋艦。

憑藉軍用鎢合金旋鍛棒的高硬度、高抗拉強度等特性，C-301反艦導彈可穿透軍艦的裝甲，殺傷目標。



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鎢合金旋鍛棒是由鎢合金棒經過旋鍛加工而成的。經過旋鍛之後，鎢合金旋鍛棒的硬度、抗拉強度均有大幅提升。鎢合金旋鍛棒廣泛用於軍事領域，鎢合金旋鍛棒可用於SA-7防空導彈。

SA-7防空導彈，俄羅斯機械製造設計局（KBM）製造，是一種便攜式低空近程地對空導彈，用於殺傷低空和超低空慢速飛行目標。前蘇聯單兵使用的肩射近程低空地空導彈，稱箭式導彈。採用目視機械瞄準和紅外導引，只能白天使用，對付低空慢速目標，尤其是對付直升機特別有效，也可以多聯裝方式在履帶車或輪式裝甲車上進行逐枚射擊或齊射。可供單兵立姿或跪姿發射。

SA-7防空導彈是60 年代初研製的，1966年裝備部隊，曾經過幾次改進，服役的有箭－2（SA-7A）和箭－2M（SA-7B）導彈。印度引進後，主要裝備步兵分隊，用於打擊低空，超低空目標。

憑藉軍用鎢合金旋鍛棒的高硬度、高抗拉強度等特性，SA-7防空導彈可對低空飛行的目標構成威脅。



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軍用鎢合金旋鍛棒是由鎢合金棒經過旋鍛加工而成的。經過旋鍛之後，鎢合金旋鍛棒的硬度、抗拉強度均有大幅提升。軍用鎢合金旋鍛棒廣泛用於軍事領域，軍用鎢合金旋鍛棒可用於ASM-135反衛星導彈。

ASM-135反衛星導彈是美國研製的世界上第一個空天導彈，其方案研究始於70年代，主要目標是攻擊空間低軌道高度(400～480km)上的蘇聯電子偵察/海洋監視衛星和洲際彈道導彈再入式彈頭。 1976年沃特航空公司和波音公司戰勝其他競爭對手，進入主承包商研製競爭，1978年完成方案設計，1980年完成樣彈設計，同年10月開始工程研製，1981年7月開始全面工程研製，選定沃特航空公司為第1主承包商並負責第2級彈體和微型飛行器，波音公司為第2主承包商並負責第1級彈體、飛機掛架接口和控制部分，麥道公司負責F-15飛機的改裝。

ASM-135反衛星導彈採用無彈翼、尾部控制氣動外形佈局，彈體為圓柱形，頭部呈卵形，尾部有5片呈5角星形配置的尾翼，其中2個為固定翼面， 3個為活動舵面。彈體內部結構，從後到前為第1級艙、第2級艙、旋轉台艙和微型飛行器艙。

ASM-135反衛星導彈憑藉軍用鎢合金旋鍛棒所特有的特性，利用高動能撞毀敵方衛星。



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