老年電動車鋰電池用納米WS2

減少新電池的更換次數是新一代老年電動車的重要目標，所以不少業者建議該車子應使用含有納米 WS2粉末的動力鋰電池作為電源，已提供充足的電量。這主要是因為二硫化鎢超細顆粒是一種都惰性材料，具有較高的理論比容，優異的熱穩定性能，以及良好的半導體性質等特點，可以在很大程度上減緩鋰離子的失活速度。

鋰電池的使用壽命一般只有兩到三年，充放電次數在300－500之間，這讓許多消費者覺得它的壽命太短，要時常更換新電池，很浪費錢。那麼，鋰電池的壽命受哪些因素影響？

1、放電深度與可充電次數：可充電次數和放電深度有關，電池放電深度越深，可充電次數就越少。而二者的乘積就是電池實際壽命。

2、過充、過放以及大電流充放電：它們的任何形式都會對電池性能產生一定的損壞。避免低於2V/2.5V的深度放電或高於4.3V的充電，因為這樣會加速損壞鋰離子電池的性能。

3、過高或過低溫度：零度以下環境有可能使鋰電池在電子產品打開的瞬間燒毀，而過熱的環境則會縮減電池的容量。

4、長時間滿電或無電狀態：鋰電池長期處於無電量或低電量狀態時，其內部的電子移動所受到的阻力會增加，導致電池容量減小。其電量適合處於的間狀態，這樣壽命會更長些。

以上幾點就是影響鋰電池壽命的因素。為了有效減緩老年電動車鋰電池的衰老速度，研究者表示應向電極材料中摻入少量新型的納米WS2粉末。

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