SCR鈦鎢催化劑再回收

氮氧化物（NOx）被公認為是大氣主要污染源之一，來源包括燃燒煙氣和汽車尾氣。整體式釩鈦基催化劑已經廣泛用於煙氣或尾氣中NOx的脫除，通過選擇性催化NH₃還原NOx為N2進行NOx脫除。該催化劑以TiO₂為載體 （通常占總品質的80-90%）、V₂O₅為活性組分（占1-2%）、WO₃為助催化成分（占5-10%）。脫硝工程中催化劑初投資通常占總投資的30-50%。

釩鈦鎢催化劑的使用壽命通 常為3年左右，SCR運行費用中除了氨的消耗，則主要是更換催化劑的成本。催化劑失活分為可逆性中毒失活和不可逆中毒失活。前者可以通過反吹、除灰、水洗、酸洗後補釩等措施進行再生，使催化劑脫硝率恢復到原來的90% 以上而重新利用，費用為全部更換費用的20-30%。然而，有大量SCR脫硝催化劑不可再生或再生過程中被破損而需要廢棄，預計2018年以後，我國每 年廢棄SCR催化劑達7.8萬噸。直接廢棄SCR脫硝催化劑不僅造成環境汙 染，而且造成稀有金屬釩和鎢的浪費。

為解決這一現狀，有學者提供一種從含鎢的釩鈦基廢棄脫硝催化劑中回收釩和鎢的方法，包括如下步驟：

將含鎢的釩鈦基廢棄脫硝催化劑破碎、研磨、篩分選取粒徑為100-120 目的粉末，向催化劑粉末中加入5wt%雙氧水，其中H₂O₂與催化劑中釩的摩 爾比為10:1，充分攪拌3小時，催化劑中的部分釩與H₂O₂反應生成過釩酸，過濾得到濾餅（1）和含有雙氧水的過釩酸濾液（1）。向濾液（1）中加入 H2SO4調節其pH值至4.0，然後加熱至70℃，恒溫一定時間使過釩酸分解為 V₂O₅，過濾得到V₂O₅沉澱和濾液（2），濾液（2）與雙氧水混合迴圈使用。 向濾餅（1）中加入10wt%KOH溶液，其中固液比1g/1ml，加熱至100℃， 恒溫攪拌反應0.5小時，之後過濾得到含有NaVO₃和Na₂WO₄的混合溶液。 採用硫酸溶液調節混合溶液的pH值至8，然後加入NH4Cl溶液，控制V:NH4 +的摩爾比為1:4，攪拌一定時間後靜置沉澱，過濾得到NH₄VO₃和濾液（3）， 向濾液（3）中加入濃硫酸，控制W:H+的摩爾比為1:4，攪拌一定時間後靜置，沉澱析出鎢酸，過濾得到固體鎢酸，鎢酸於210℃焙燒得到WO3。經ICP-OES檢測，V的回收率為93%，W的回收率為84%。

如此一來，釩和鎢得到了有效回收，該方法工藝簡單，具有回收率高、節省能耗、綠色環保、成本低廉特點，具有廣泛的應用前景。

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