2015年全球鎢總需求量可達83000t 年均遞增率4%
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- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2014-04-24, 週四 15:52
- 作者 HJF
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鎢是極其稀缺和不可替代的戰略性資源，也是國民經濟和現代國防不可替代的基礎材料和戰略資源，用鎢制造的硬質合金被譽為“工業的牙齒”，硬質合金廣泛應用於軍工、航天航空、機械加工、冶金、石油鑽井、礦山工具、電子通訊、建築等領域，鎢絲是照明、電子等行業的關鍵材料。在上述應用領域，目前尚未發現鎢的直接替代品。
目前，全球鎢探明總儲量僅為289.80萬噸，屬極其稀缺資源，全球已知的20多種鎢礦物中，具有工業價值的僅有白鎢礦和黑鎢礦兩種，黑鎢礦屬優質鎢礦，白鎢礦屬難選礦石。中國的鎢資源儲量豐富，在全球探明的鎢礦產資源儲量中占比近70%，居全球首位。
2010-2013年，我國鎢精礦折合量產量逐年上升，並且在2013年達到了曆史最高水平，鎢精礦產量為13.8萬噸。
通過對原生鎢的分析和根據鎢行業“十二五”規劃對廢鎢的分析，我們假設未來原生鎢中有配額生產企業鎢精礦產量每年遞增1%，則2017年中國鎢精礦折合量產量將達14.36萬噸。
2014-2017年中國鎢礦市場分析調研報告中提到一直以來，國內外市場對鎢的需求基本上呈現穩定增長狀態。雖然金融危機的影響還未結束，歐洲主權債務危機仍在蔓延等將約束全球經濟的發展，但全球經濟增長的趨勢仍將繼續，鎢需求量將繼續增長，到2015年，全球總需求量可達83000t，年均遞增率4%。
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國際鎢出口稍有好轉 國內市場需求低迷
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- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2014-04-24, 週四 08:38
- 作者 Yuri
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據中國海關的統計資料分析，2014年2月中國鎢品出口量為1022噸鎢(包括混合料)，環比下降31.78%，主要是受春節假期影響。而前兩個月鎢出口量2538噸，同比增長5.14%。據從出口企業了解，國外采購正常，仍然是一些老客戶在維持采購，采購量也沒有大幅增加。現在很難判斷海外需求已經好轉，但的確呈現出增長勢頭。預計1-3月出口鎢4280噸，同比增長2.5%。
從主要出口鎢品數量可以看出，APT、偏鎢酸銨和碳化鎢出口量同比增長，主要是因為國外環保提高了標准。1-2月出口APT477噸，同比增長115.92%；出口偏鎢酸銨409噸，同比增長304%；碳化鎢325噸，同比增長10.1%。氧化鎢出口量仍然下降，1-2月出口黃色氧化鎢487噸，同比下降7.74%；出口藍色氧化鎢294噸，同比下降3.61%。
從鎢進口情況來看，2014年2月進口鎢288噸，1-2月進口695噸，較2013年同期下降33%。進口鎢產品主要是鎢精礦，占進口總量90%以上。受需求疲軟而國內供應過剩影響，前兩個月鎢進口大幅下降。預計1-3月進口鎢1190噸，同比下降22.3%。
2014年1-2月進口鎢精礦516噸，其中福建省進口鎢精礦433噸，占進口總量的84%；遼寧進口26噸，占進口總量的5%。往年廣東是鎢精礦進口主要地區，今年1-2月幾乎沒有進口。中國鎢精礦進口主要來自俄羅斯、加拿大、盧旺達、玻利維亞和越南等。
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國內鎢精礦市場需求疲軟 後市仍不樂觀
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- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2014-04-23, 週三 12:41
- 作者 Yuri
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鎢市場：鎢精礦市場需求持續疲軟，成交清淡，行情弱勢維穩，商家普遍認為短期後市不樂觀，但受高成本及資金緊張制約，多選擇觀望市場。
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2014年4月23日鎢系各品種參考價
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- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2014-04-24, 週四 08:36
- 作者 Yuri
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2014年4月23日鎢系各品種參考價：
| 品種名稱 | 價格 | 單位 |
| APT | 16.80-17.00 | 萬元/噸 |
| 鎢鐵 | 18.00-18.30 | 萬元/噸 |
| 鎢酸鈉 | 13.20-13.50 | 萬元/噸 |
| 鎢杆 | 460-480 | 元/公斤 |
| 電極磨光杆 | 510-520 | 元/公斤 |
| 原生碳化鎢粉 | 265-267 | 元/公斤 |
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西北油田采用硬質合金材質新型泵實現高氣液比井輕松“吐氣”
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- 分類：鎢新聞
- 發佈於：2014-04-23, 週三 12:40
- 作者 Yuri
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“以往高氣液比的井很讓我們頭疼，氣體進入泵內，不僅影響泵效，而且可能形成‘氣鎖’，油井完全無法生產。”技術員彭振華長期從事機械采油研究，高氣液比井防氣是他和他的團隊從去年初就開始的研究專題。“我們研制的新型泵采用硬質合金材質，各部分都是優化連接，強度和穩定性絕對可靠，可下到3500到4000米的深度。”新分員工曹暢自信地補充道。
針對常規管式泵無法排氣的弊端，研究人員起初希望在局部增大泵筒直徑，以形成有效的排氣空間，便於氣體與井液及時置換並及時排出。通過受力分析和強度驗算之後，這個想法很快被否定了。考慮到單一泵筒在擴徑後強度和穩定性會變差，有人想到了在泵筒上“過橋”，相當於將單層的泵筒通過接箍定位形成雙層泵筒。
“這種‘過橋’的方式並不是我們獨創，塔河的最大問題是深抽，泵的任何一點創新都必須接受這一考驗。” 雙層防氣泵的另一主要設計者張園說。
單層泵筒通過“過橋”變成雙層泵筒，內層的泵筒再經過特殊加工，有一個局部擴徑形成的空腔，就是氣液置換腔室，這是雙層防氣泵的核心部分。
這種特殊的管式泵工作時，隨著柱塞的上下移動，柱塞下部的氣體不斷與柱塞上部油管內的液體發生置換，使得柱塞下部的充滿度得到提高，從而促進了出油閥的開啟，可有效防止“氣鎖”，提高抽油機井的泵效和生產時效。
據悉，目前雙層防氣泵已在塔河油田AT9-14H、S41-6H和TK515井開展現場試驗，試驗後平均泵效高達86.8%，單井日均產氣量達到1萬方，氣液比顯著降低，目前最長有效排氣時間已達兩個月。
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