偏鎢酸銨是白色結晶粉末或微黃色，用於製造各種石油化工催入劑及其它鎢化合物，是煉油廠鎢基催化劑的主要原料。偏鎢酸銨乾燥主要是將乳濁液、懸浮液、糊狀物、溶液等液體於乾燥設備中烘乾而得成品。

偏鎢酸銨乾燥機的工作原理是空氣通過篩檢程式和加熱器，進入乾燥器頂部的空氣分配器，熱空氣呈螺旋狀均勻進入乾燥器。料液由料液槽經篩檢程式由泵送至乾燥器頂部的離心霧化器，使料液噴成極小的霧狀滴液，料液和熱空氣並流接觸，水分迅速蒸發，在極短的時間內乾燥成成品，成品由乾燥塔底部和旋風分離器排出，廢氣由風機排出。

特點：

1：乾燥速度快，料液經霧化後，表面積大大增加，在熱風氣流中，瞬間就可蒸發95%—98%的水分，完成乾燥時間僅需要數秒，特別適用於熱敏感性物料的乾燥。

2：使得產品具有良好的均勻度、流動性和溶解性、產品純度高、品質好。

3：生產過程簡化，操作控制方便。對於濕含量40-60%（特殊物料可達90%）的液體能一次乾燥成粉粒產品，乾燥後不需粉碎和篩選，減少生產工序，提高產品純度。對產品粒度、松密度、水分，在一定範圍內可通過改變操作條件進行調整，控制和管理都很方便。


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高分散片狀偏鎢酸銨作為多種含鎢催化劑以及金屬鎢最為重要的前驅體，有著高水溶性，無毒等優點作為鎢源的應用上較為廣泛。以下，簡單的介紹高分散片狀偏鎢酸銨製備方法：

首先將碳酸銨和偏鎢酸銨以品質比1～5∶10混合，再配製成品質分數在5～50％的碳酸銨-偏鎢酸銨水溶液，然後導入噴霧乾燥器，控制熱空氣噴嘴的入口溫度為 180～220℃，經噴霧乾燥後，即得到乾燥的高分散片狀偏鎢酸銨。

高分散片狀偏鎢酸銨製備方法所制得的偏鎢酸銨具有非常小的松密度，製備過程操作簡單，且無使用任何有機溶劑， 其後續產品能很好地應用於催化領域。
 

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中文名稱：偏鎢酸銨水合物

英文名稱：Ammonium metatungstate hydrate

分子式：(NH4)6H2W12O40 • xH2O

分子量：2974.3

CAS號：12333-11-8

熔點：100 °C (dec.)(lit.)

MDL編碼： MFCD00150662

等級：T

偏鎢酸銨性質：

測定≥99.0% WO3基礎(基於煆燒物質,重量)

總雜質≤0.005%不溶于水的物質

溶解度水:0.1 g / mL,清晰,無色

Ca:≤10毫克/公斤

Cd: ≤5毫克/公斤

  Co: ≤10毫克/公斤

  Cu: ≤5毫克/公斤

  Fe: ≤5毫克/公斤

  K: ≤10毫克/公斤

  Na: ≤10毫克/公斤

  Ni: ≤5毫克/公斤

  Pb: ≤5毫克/公斤

  Zn: ≤10毫克/公斤

其他有害作用：該物質具有急性毒性，對環境有極大的危害性，若需要使用時應特別注意。
 

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高比重鎢合金形象地被稱作三高合金，即：高密度、高強度、高硬度合金，因此在航空航天、國防軍工和民用中有著廣泛的應用前景。

鎢合金飛機配重的應用
1. 飛行控制系統
鎢合金配重通常用於優化飛行控制性能，如方向舵，升降舵和副翼，比其他傳統材料如鋼或鉛都有較大優勢。
2. 轉子葉片
直升機旋翼槳葉要求最佳的平衡。鎢合金可以裝在單個葉片在制造過程中出現不平衡的位置，如在直升機平衡器中。
3. 螺旋槳
鎢合金配重可以裝入故障安全裝置，以避免超速問題。

在設計航空航天和國防工業時需要高密度，良好的機械強度，易加工的材料，鎢合金則是最好的選擇。正鎢的密度大,是鉛的1.7倍，具有良好的力學性能和工藝性能，是飛機平衡配重用的最好材料，可使飛機平穩運行,不產生搖擺。在力矩給定的情況下,用鎢作為平衡配重件，距重心點更遠些。飛機的輕量化要求空載輕、配重體積小，以減少燃料消耗。鎢合金產品的高密度大大減小了組件的物理尺寸。這樣可以更容易控制重量分配，增加控制機制的靈敏度。當大量材料需要被放置在壹個狹小的空間裏，鎢合金成為最理想的材料。

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