歐盟斥資20億美元欲擺脫對中國稀土元素的依賴

歐盟（EU）斥資20億美元欲推動歐洲大陸建立自己的稀土元素供應，以減少對中國在電動汽車、風力渦輪機和行動電話方面至關重要的元素的依賴。

EU去年成立的歐洲原材料聯盟發佈的一項計畫，呼籲政府和製造商通過補貼和銷售配額的組合來支援採礦和加工。該集團確定了歐洲大陸的14個項目，從採礦到磁鐵生產和回收約17億歐元的總投資。

該聯盟表示，為新興產業提供助力，對於與環境和勞工標準較低的中國供應商競爭至關重要，這些供應商提供了90%用於牽引電機的稀土磁鐵。

EU內部市場專員Thierry Breton在一份聲明中說：“委員會對關鍵供應鏈和關鍵技術的深入審查突出了歐盟在我們的綠色和數字轉型所需的投入方面的高度外國依賴性，主要是從中國進口的永久磁鐵，以及由我國製成的稀土。”

在大眾汽車、Stellantis和維斯塔斯風力系統等公司強勁需求下，對稀土元素的爭奪也越來越激烈。預計中國將來會用完自己的大部分產量，對歐盟應對氣候變化的宏偉計畫構成一定威脅。去年，該集團在電動汽車銷售方面超過了中國，在今年上半年的交付量中占到了17%。

關於稀土元素供應的脆弱性在2019年已經被放大，當時中國正在考慮是否將其作為世界上最主要的供應商的地位作為與華盛頓貿易戰的一個砝碼。與美國減少對中國依賴性的努力相呼應，EU正在尋求通過本地採購滿足20%的需求。項目範圍包括瑞典和芬蘭的採礦，波蘭的稀土分離和斯洛維尼亞的制磁鏈。

報告說，除了基本從零開始建立歐洲供應外，歐盟應幫助與資源豐富的國家建立戰略夥伴關係，包括回收利用。

為了縮小與亞洲國家在電池製造方面的差距，EU為汽車製造商和合作夥伴提供了數十億美元。

“歐盟已經承諾到2050年實現氣候中立的目標，”EIT原材料公司的首席執行官Bernd Schaefer說，“該公司已被歐盟委員會授權管理ERMA。"促進這一能源轉型的原材料需求是巨大的，歐洲迫切需要確保它們的供應，以逐漸擺脫中國稀土元素的依賴”。

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