氧空位氧化鎢，其實就是缺陷態氧化鎢（WO3-x），其因晶體結構獨特，而具有極為出色的物理化學性質，如氣敏性、濕敏性、光電學性能等。經過這幾年的不懈努力，科學家終於發現能有效提高濕敏元件的靈敏度和測量精度的方法，即使用WO3-x半導體材料來作為感濕材料。

為了彌補傳統濕敏材料回應速度慢、測量精度低等不足，研究者表示可以使用過渡金屬納米氧化鎢粉末來作為它的表面修飾劑，這主要是因為該氧化鎢材料具有顯著的表面效應和良好的濕敏特性。

碳化鎢（WC）因具有類鉑催化活性、高硬度、高熱穩定性、良好耐磨性能、優異的導電性和耐酸性等優點，廣泛應用在硬質合金、催化、電化學等領域。但有研究表明，WC在甲醇直接氧化、氫陽極氧化等領域中雖然顯示出一定的電催化活性，但是催化活性不高。因此，為了有效彌補上述的不足，科學家研究出了碳化鎢納米片。

就高品質的艦艇殼體而言，其更適合選用鈦鋁鈮鋯鉬合金來作為重點生產原料，這主要是因為該合金具有高強度、高塑韌性、耐腐蝕、易焊接等優良綜合性能。那麼，該合金應如何製備呢？

鈦鉬合金是以鉬為基加入少量鈦元素組成的合金。其製備方法一般採用真空自耗重熔法，需要壓制自耗電極，自耗電極中金屬鉬的原料為鉬條或鉬粉。當使用鉬條時，產品易出現鉬的不熔塊，引起組織偏析；當使用鉬粉時，產品混合均勻性較差。因此，下面將要介紹的是該合金的新製備方法。其具體步驟如下：

與鈦合金相比，鈦鋁鈮鋯鉬合金更適合用來生產高綜合性能的深潛器殼體，這主要是由於它具有更為優秀的焊接性能、衝擊韌性、斷裂韌性和耐腐蝕性能等特點。

鉬是一種過渡元素，化學符號為Mo，具有較高的熔點、較大的密度（10.23g/cm3），較好的熱傳導性能，較低的熱膨脹係數和電阻率等特點，因而廣泛應用於鋼鐵工業、模具工業、汽車噴塗等行業中。下面，我們一起來瞭解一下鉬衍生物TZM合金與純鉬性能對比。

TZM合金，又稱為鉬鈦鋯合金，是指含鈦0.4—0.6%（wt），含鋯0.08—0.12%（wt）和含碳0.02—0.03%（wt）的高溫合金，十分適合應用於軍事、國防、航太航空等領域中。

潤滑是一種現象，是兩個摩擦面之間摩擦程度的表現。一般通過在摩擦面之間填加潤滑劑能有效提高機器設備的使用性能和壽命並減少不必要能源消耗。下面，我們一起來瞭解一下目前較受人們歡迎的二硫化鉬潤滑噴劑（MoS2）。

傳統的二硫化鉬薄膜製備方法是將MoS2材料是採用CVD法在Si襯底上製備然後移植到其它材料上（如GaN襯底）。這種技術雖然簡單易行，通用性強，但是卻具有非常致命的缺點，就是MoS2材料與襯底材料的結合力比較差，轉移過程中會引入額外的缺陷，降低產品品質，另外轉移移植過程也相當繁瑣。因此，這樣所制得的材料也就無法廣泛應用於電力電子領域甚至是發光領域。針對上述的不足，下文將為大家介紹一種MoS2薄膜的新製備方法。