二硫化鎢（WS2）是一種棕色或黑色結晶粉末，其除了具有良好的潤滑性能外，還有極爲優秀的儲荷性能。但是，將單純的WS2粉末作爲電極材料，其各方面性能效果幷不能表現很理想。所以，下面將爲大家提供一種具有較高的質量比容量和面積比容量、電化學性能優异、經濟實用性好的新型二硫化鎢薄膜電極材料，其適合應用于超級電容器中。

爲了彌補傳統圓柱鋰電池低能量密度的不足，研究者表示可以向電極材料中添加適量的二硫化鎢納米片，以進一步提高産品容納活性鋰離子的能力。

相對于傳統的塑料薄膜來說，含有銫鎢青銅（Cs0.33WO3）粉末的太陽膜的防爆保護、隔紫外綫、防止炫光以及隔熱節能等性能都更好，這主要是歸因于該鎢化合物具有良好的光學和熱力學等性能。

就下一代的汽車隔熱膜來說，其在生産時可以添加適量納米WO3粉末來作爲關鍵性材料，其能在很大程度上提高産品的整體性能，如隔熱節能、抗紫外綫、耐久性和耐高溫性等。下面我們一起來瞭解一下汽車貼膜的小常識。

據現代材料科學家介紹，高純氧化鎢納米粉末是新一代隔熱膜的優選添加劑，這不僅是因爲該納米粉末有較好的近紅外綫吸收效果，還是因爲其對紫外綫的阻隔能力較强、對可見光的透過率較高，同時還有環保無毒的特點。換而言之，含有氧化鎢材料塑料薄膜，能顯著升高夏季人們在室內或車內的舒適度，同時也可以有效减緩室內或車內物品的老化速度。

新型隔熱膜之所以要用低維度氧化鎢粉末來作爲重點的功能性材料，是因爲該粉末具有良好的光學性質，其主要體現在對近紅外綫有較好的吸收效果。

金屬表面噴塗碳化鎢（WC）目的如下：一是增加碳化鎢噴塗與金屬之間的粘接强度，以增加附著力；二是增加碳化鎢噴塗的功能，如防腐蝕、防止磨損和潤滑等特殊功能。這主要是由于WC塗層具有良好的附著力、極壓性和耐高溫性，可以有效防止工件表面損壞。但由于受到各方面因素的影響，碳化鎢塗層會失效。下面我們一起來瞭解一下WC塗層失效原因分析。

金屬拉絲設備、拉絲塔輪、拉絲缸、拉絲機、拉絲輪、鋼絲輪、導槽等零件表面都使用碳化鎢塗層來作爲重點的保護層，以進一步升高産品的性價比，即生産成本合理、使用壽命較長，使之更適合應用于高溫高壓等條件較爲惡劣的場所。那碳化鎢噴塗後色差應如何處理？

碳化鎢粉末常被稱爲Wolfram Carbide，是生産硬質合金的主要原料，熔點2870℃，沸點6000℃，相對密度15.63G/cm3（18℃）。由于純碳化鎢易碎，所以需要在生産時添加少量的鈦、鈷和其他金屬來可以降低脆性；而用作鋼切削工具的碳化鎢通常添加碳化鉻、碳化鉭或其他混合物來提高抗爆能力。那碳化鎢塗層硬度的影響因素有哪一些？

碳化鎢塗層，又稱硬質合金塗層，通常是以碳化鎢爲主要原材料，在鎳或鐵基材料表面進行超音速噴塗而形成一個保護層。那噴塗碳化鎢塗層的主要好處有哪一些？