近年来,由于汽车工业的飞速发展,世界各国对燃油的需求也越来越大,燃油中的硫化物燃烧所产生的废气带来了严重的环境问题,因此限制燃油的硫含量就显得尤为重要;氧化脱硫技术因具有较高脱硫效率,反应条件温和(常温常压条件下),操作成本低以及工艺流程简单等特点而备受关注。
介孔材料具有较大的比表面积,可调节的孔径和孔型,允许较大体积的分子参与反应等特性,是一种很好的催化剂载体,在这种材料的结构中引入催化活性中心,开发出负载型介孔材料催化剂。例如实现在种含高分散性钨的介孔二氧化铈材料,它的制备方法包括,将模板剂用水溶解,含钨离子液体用乙腈溶 解,随后加入铈源以及氨水反应,再移入反应釜,然后过滤取沉淀,水洗至中性,干燥,最后进行程序升温煅烧即得含高分散性钨的介孔二氧化铈材料。其具体步骤为:
1)将氯代咪唑模板剂溶于一定量的水中,含钨离子液体用乙腈溶解,然后将乙腈 溶液逐滴加入氯代咪唑模板剂的水溶液中,搅拌均匀,得混合溶液;
2)向步骤(1)所得的混合溶液中加入铈源及氨水,搅拌反应,移至高压反应釜,反 应结束后,过滤取沉淀;将沉淀用水洗涤至中性,干燥,研磨,将研磨后的粉体在程序升温管 式炉中升温至300~600℃,保持3~6h,得到含高分散性钨的介孔二氧化铈材料。
含高分散性钨的介孔二氧化铈材料具有介孔结构,均一的孔径分布,较大的比表面积,这些特点首先保证了催化剂活性位点的均匀高度分散,其次保证了含硫底物与活性中心的充分接触,具有较高的活性。
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