[Korean] 창 유리 절단에 적용된 텅스텐 카바이드 유리 커터
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月25日に公開
- 参照数: 1162
창유리 절단에 적용되는 텅스텐 카바이드 유리 절단기는 우수한 내마모성, 우수한 열경도 (최대 900-1000 ° C, 60HRC 유지), 높은 경도 (86-93HRA, 69-81HRC에 해당) 및 수명의 특성을 가지고 있습니다. 고속 강철보다 5-80 배 더 높습니다.
装飾用ガラスの切断に適用される炭化タングステンガラスカッター
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月23日に公開
- 参照数: 1153
炭化タングステンガラスカッターはガラスよりも硬度が高く、耐久性、切れ味、耐食性に優れているため、装飾用ガラスの切断に適用されます。一般的に、ガラスの硬度は6-7です。これは、ガラスカッターの硬度が7より高いことを意味します。
[Korean] 지용성 이황화 텅스텐 나노 시트를 준비하는 방법?
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月22日に公開
- 参照数: 1227
유용성 이황화 텅스텐 나노 시트를 준비하는 방법은 무엇입니까? 연구진은 텅스텐 헥사 클로라이드를 텅스텐 공급원으로 사용하고 티오 아세트 아미드와 티오 요소를 활성 황 공급원으로 사용하고 표면 개질제 존재 하에서 60 분 동안 100-200 ° C의 일정한 온도에서 반응하여 지용성 WS2 나노 시트를 얻었다. 수득 된 유용성 WS2 나노 시트는 고순도, 균일 한 크기 및 2 차원 시트 구조를 가지며 윤활제 나노 첨가제 등의 분야에서 폭 넓은 응용 전망을 가지고있다.
二硫化タングステンの潤滑原理
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月22日に公開
- 参照数: 1316
二硫化タングステンは、潤滑性能がよく知られた固體潤滑材料であり、その潤滑原理は研究者から大きな注目を集めています。二硫化タングステンの潤滑原理は、その層狀結晶構造に関連しています。
[Korean] 고온 베어링 그리스에 이황화 텅스텐 적용
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月17日に公開
- 参照数: 1194
고온 베어링 그리스 제조용 이황화 텅스텐은 많은 윤활 재료 중에서 마찰 계수가 가장 작습니다. 일반적으로 이황화 텅스텐 나노 분말은 종종 그리스 생산에 극압 첨가제로 첨가됩니다. 여기서 나노 WS2의 첨가량은 그리스의 종류 및 용도에 따라 다르며 첨가량은 1.5 ~ 6 % 범위입니다.
二硫化タングステン乾式潤滑コーティング
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月17日に公開
- 参照数: 1216
二硫化タングステン乾式潤滑コーティングは、二硫化タングステンナノ粉末を潤滑添加剤として添加することによって調製されます。二硫化タングステン乾式潤滑コーティングは、製品が離型剤を使用できず、射出成形金型が貼り付いたり離型したりすることが難しい状況をよりよく解決できる潤滑方法です。つまり、二硫化タングステンは、機械部品や金型の無給油潤滑に適用でき、金型のサイズに影響を与えません。
航空機器の潤滑に適用される二硫化タングステン
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月07日に公開
- 参照数: 1186
二硫化タングステンは、航空機器の潤滑にドライフィルム潤滑剤の形で適用されます。過酷な星間環境でも、WS2ドライフィルム潤滑剤は優れた潤滑効果を発揮し、可動部品の摩耗を減らし、部品の寿命を延ばします。
[Korean] 유망한 윤활 재료 : 이황화 텅스텐
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月07日に公開
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이황화 텅스텐 (WS2)은 유망한 고체 무기 윤활 재료입니다. 흑연과 이황화 몰리브덴 (MoS2)은 가장 초기에 널리 사용되는 고체 윤활 재료이지만 WS2는 이황화 몰리브덴을 대체하거나 이황화 몰리브덴과 함께 개발하는 경향이 있습니다.
軍用機に適用されるタングステン合金ショックアブソーバー
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年9月03日に公開
- 参照数: 1194
タングステン合金緩衝材としても知られているタングステン合金ショックアブソーバーは、高い耐摩耗性、耐衝撃性、高温耐性および他の多くの特性を備えているため、主に戦闘機、爆撃機、空中早期警報(AEW)などの軍用機に適用されます。そして輸送機。
[Korean] 군용 항공기에 적용되는 텅스텐 합금 브레이크 패드
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2020年8月31日に公開
- 参照数: 1371
텅스텐 합금 브레이크 패드는 군용 항공기의 제동 장치의 중요한 구성 요소입니다. 군용 텅스텐 합금 브레이크 패드는 고온 강도가 우수하여 항공기 제동 중에 발생하는 고온 및 고압의 특수 조건을 충족시킬 수 있습니다.