[korean] 나노 세슘 텅스텐 청동 단열창 유리에서의 응용
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月13日に公開
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나노 세슘 텅스텐 청동은 단열창 유리를 제조하는 데 가장 좋은 기능 재료이다.제조된 스마트 유리는 자외선과 근적외선 스펙트럼에 의해 양호한 차폐 성능을 가지고 있으며, 높은 가시광선 투과 특성을 가지고 있다.
断熱窓ガラスへのナノセシウムタングステン青銅の使用
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月13日に公開
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ナノセシウムタングステン青銅は断熱窓ガラスを製造するための最適な機能材料である。調製したスマートガラスは紫外線と近赤外スペクトル照射下で良好な遮蔽性能を有し、高可視光透過特性を有する。
[korean] 세슘 텅스텐 청동의 차양 유리에서의 응용
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月13日に公開
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차양유리용 세슘 텅스텐 청동은 텅스텐산 암모늄((NH4) 10H2(W2O7) 6, 99.99% 순도)과 탄산 세슘(Cs2CO3, 99.9% 순도 흔적 금속기)을 선구체제로 준비할 수 있다.
日除けガラスにおけるセシウムタングステン青銅の使用
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月13日に公開
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サンバイザーガラス用セシウムタングステン青銅はタングステン酸アンモニウム((NH4)10H2(W2O7)6、99.99%純度)と炭酸セシウム(Cs2CO3、99.9%純度微量金属基)を前駆体として用意することができる。
[korean] 유리 벽 단열 도료에 세슘 텅스텐 청동의 응용
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月12日に公開
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세슘 텅스텐 청동은 주로 유리 커튼월 단열 도료인 단열 보온 성능을 갖춘 새로운 스마트 도료를 제조하는 데 사용된다.전문가들에 따르면 세슘텅스텐 청동 단열 코팅은 근적외선에서의 흡광도와 가시광선 영역에서의 투과율이 재료의 입자 농도와 크기 분포에 따라 달라진다.
ガラスカーテンウォール断熱塗料へのセシウムタングステン青銅の使用
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月12日に公開
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セシウムタングステン青銅は主にガラスカーテンウォール断熱塗料の製造に用いられる--断熱保温性能を有する新型スマート塗料。専門家によると、セシウムタングステン青銅断熱コーティングの近赤外光における吸光度と可視光領域における透過率は材料の粒子濃度とサイズ分布に依存する。
[korean] 세슘 텅스텐 청동의 온실 단열 도료에서의 응용
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月12日に公開
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온실 단열 도료 제조에 사용되는 세슘텅스텐 브론즈는 새로운 기능재로 가시광선 투과율과 고근적외선 차단 성능이 뛰어나 무더운 여름철에 단열 성능을 낼 수 있다.또 추운 겨울에도 보온 역할을 할 수 있다.결론적으로, 이러한 코팅은 온실의 환경을 식물의 생장에 더욱 적합하게 할 것이다.그리고 에너지를 절약할 수 있습니다.
温室断熱塗料へのセシウムタングステン青銅の使用
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月12日に公開
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温室断熱塗料の製造に用いられるセシウムタングステン青銅は、高い可視光透過率と高い近赤外遮蔽性能を持ち、暑い夏に断熱性能を達成することができる新しい機能材料である。また、寒い冬に保温の役割を果たすこともできます。要するに、このようなコーティングは、温室内の環境を植物の成長に適したものにするだろう。そしてエネルギーを節約することができます。
[korean] 자동차 단열막용 세슘 텅스텐 청동
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月11日に公開
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세슘 텅스텐 청동은 자동차 단열막을 제조하는 중요한 기능 재료이다.제조된 세슘텅스텐 청동 나노입자 필름은 여름에는 차량 내 온도를 낮추고 겨울에도 차량 내 온도 손실을 방지해 방 냉방과 난방의 에너지 소비를 줄일 수 있는 고도의 투명한 단열 나노필름이다.이에 따라 자동차가 날로 보급되면서 세슘텅스텐 청동 단열막은 점차 표준 배치가 되고 있다.
自動車断熱膜用セシウムタングステン青銅
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- カテゴリ: タングステン知識
- 2023年10月11日に公開
- 参照数: 651
セシウムタングステン青銅は自動車の断熱膜を製造する重要な機能材料である。製造されたセシウムタングステン青銅ナノ粒子フィルムは高度に透明な断熱ナノフィルムであり、夏季には車内温度を下げることができ、冬季にも車内温度損失を防ぐことができ、それによって部屋の冷房と暖房のエネルギー消費を下げることができる。そのため、自動車の普及に伴い、セシウムタングステン青銅断熱膜が標準配置になりつつある。