日本昭和电工公司准备在6月内重启在中国的稀土合金工厂。重启的两家工厂自去年8月起实质处于停产状态。本次重启主要由于日系车在华生产出现恢复迹象，面向混合动力车（HV）用电机的稀土合金需求有望回升。昭和电工也希望以此维持在中国的人员雇用和生产技术。

昭和电工是生产钕及镝元素稀土与铁的合金的大型专业企业，其在日本和中国的工厂产生的合金销往各磁铁厂商。

昭和电工本次重启的是位于内蒙古和江西省的两家工厂。生产能力合计4千吨，相当于世界整体需求（约10万吨）的4%。其产品除了向中国磁铁厂商供货外，也出口日本。该公司称日本的磁铁厂商已开始增加合金原料进货量。但是需求的前景并不明朗。昭和电工在中国的工厂的运转率年内也可能仅停留在不足1%。


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团伙为非法牟取暴利，无证开采稀土矿，造成开采点发生山体滑坡事故，导致在场作业人员5人死亡、1人失踪。

福建宁德市中院9日披露，宁德古田县法院以非法采矿罪、重大责任事故罪，一审判处刘某有期徒刑7年，罚金25万元人民币；以非法采矿罪、重大责任事故罪，判处李某有期徒刑5年6个月，罚金25万元；以非法采矿罪判处杨某有期徒刑3年，罚金5万元；没收作案工具，现场扣押的稀土、硫酸铵等，以及同案人李铭智(已死亡)用于违法活动的经费33万余元，上缴国库；刘某、李某对被害人亲属的经济损失应予以赔偿。

法院审理查明，2011年10月至2012年2月，刘某、杨某伙同李某智、李某岩等共9人，为非法牟取暴利，擅自在古田县凤埔乡某山段无证开采稀土矿，后因相关部门多次打击而停止。

经福建省国土资源厅鉴定，非法开采点的矿种为风化壳离子吸附型稀土矿，矿产资源破坏价值为349000元。

2011年11月至2012年4月24日，刘某、李某与李某智、李某岩(均已死亡)、李某锋(巳失踪)、马某、陈某(均另案处理)等人，在古田县大桥镇某山段擅自组织人员无证开采稀土矿。

2012年4月24日，该采矿点因非法盗采等原因发生山体滑坡事故，造成在场作业的李某智、李某岩及工人共计5人死亡、李某峰失踪。

经福建省国土资源厅鉴定，非法盗采点的矿种为风化壳离子吸附型稀土矿，矿产资源破坏价值为1783200元。

案发后，刘某、杨某分别于2012年5月30日、11月1日被警方抓获；同年4月29日，李某主动向警方投案。

法院另审理查明，李某智(在事故中死亡)存于银行的334228.54元存款系犯罪资金，已被警方冻结。

法院审理认为，刘某、李某、杨某伙同他人违反矿产资源法的规定，无证开采稀土矿，造成矿产资源破坏价值分别达1783200元、349000元，情节特别严重，其行为均已构成非法采矿罪；刘某、李某在非法采矿中还导致山体滑坡事故造成5人死亡、1人失踪，情节特别恶劣，其行为均已构成重大责任事故罪，对刘某、李某应予以数罪并罚。

案发后，李某投案自首，予以从轻处罚；刘某具有坦白情节，予以从轻处罚；杨某如实供述犯罪事实，庭审中亦自愿认罪，依法可从轻处罚。附带民事诉讼中，合理的部分予以支持。据此，法院作出上述判决。该判决已发生法律效力。


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受制造业回暖带动，钨价继续保持上行态势。赣州市钨业协会近日公布2013年6月钨矿指导价格，黑钨精矿、APT及中颗粒钨粉指导价分别为13.5万元/吨，20.7万元/吨和320元/千克。这是自今年2月份以来，赣州市钨业协会连续第5个月上调黑钨精矿指导价。

与5月份相比，赣州市钨业协会钨精矿指导价价格上涨0.2万元/吨，APT和钨粉价格分别提高0.7万元/吨和10元/千克。

此前行业龙头企业五矿有色也上调了5月钨精矿报价，并且将上调频率改为一月两次，调价频率增加一倍，分别是月初和月中。根据五矿有色2013年5月24日最新报价，65%黑钨指导价报13.8万/吨，65%白钨13.7万/吨，较5月5日报价每吨分别上调0.3万和0.2万元。

钨精矿价格上涨，最受益的是开采钨矿的生产商。但市场分析指出，五矿股份、厦门钨业和章源钨业均有钨矿，但其钨矿产量还不够自身下游加工企业的用量，即这些公司还需要外购大量矿粉，因而涨价对其是“双刃剑”。

不过，伴随着国内钨精矿市场报价高位坚挺，钨精矿的实际成交有待改善。据了解，65%黑钨精矿市场主流报价维系在13.2-13.5万元/吨，但实际出货情况不尽理想，加工企业多选择观望，市场活跃者以贸易商为主。


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三次计划重组鸿源稀土，却因为稀土价格波动太大导致估值无法统一，科力远(600478)无奈宣布终止重组。而资本市场似乎能够先知先觉，科力远的股价自5月30日冲高回落，连续下挫跌出七根阴线，最大跌幅达到23%。

公司近日披露信息称，由于稀土市场环境自2012年以来发生较大变化，价格持续下跌且未来走势不明，交易双方在新的行业形势和市场环境下，对标的资产的盈利预测及估值未能达成一致意见，导致重组无法按照原方案推进。经交易双方协商，决定终止本次重大资产重组。

数据显示，在2010年底至2013年6月期间，稀土主要品种价格呈现“过山车式”的波动。以氧化镧为例，2010年底的均价为28500元/吨，2011年底飙升至125000元/吨，涨幅超过三倍；而到2012年底，直降至50500元/吨，跌幅高达六成。进入2013年，稀土价格走势持续低迷，截至6月7日，氧化镧的价格仅为29500元/吨，基本回到2010年底的价格。

据记者了解，早在2012年10月，科力远就公告称参股湖南稀土集团，而湖南稀土集团是湖南省稀土资源整合平台，科力远持股30%成为其并列第一大股东。依托湖南稀土集团，湖南丰富的稀土资源将为科力远提供强大的原材料保障。而在5月29日晚间，科力远公告称与丰田公司合资成立镍氢动力电池工厂，其中科力远出资近1.29亿元，占股40%，丰田计划在2015年实现批量化国产混合动力汽车，该工厂将成为丰田在中国的镍氢电池供应商。相比之下，鸿源稀土对于科力远打造全产业链的作用明显弱化。公司相关负责人也表示，终止重组鸿源稀土预计对公司的生产经营及后续发展影响不太大。


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据矿业网报道，全球四大会计师事务所之一的普华永道有史以来第一次将稀土矿商列入世界矿业40强。

报道称：“有史以来第一次，一个稀土矿商进入到了全球排名前40矿业企业的行列。尽管稀土价格大跌，内蒙古包钢稀土高科技股份有限公司的市值却逐年升高使其跻身全球矿业40强。”


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日前，兴业县人民政府与深圳德诚新材料发展有限公司成功签约，一稀土深精加工项目将落户于兴业轻化产业园。项目的落户，将对打造我市稀土高新技术产业群，促进兴业县工业经济跨越式发展起到积极的推动作用。

据了解，该稀土深精加工项目是玉林市稀土高新技术产业园的主要组成部分，总投资20亿元，用地总面积900亩，将建设稀土深加工产业，重点发展稀土发光材料、稀土储氢材料、中重稀土合金等3条稀土精深加工产业链。项目一期将在今年启动建设，总投资10亿元，占地500亩，主要建设3000吨高性能荧光粉生产、4000吨稀土金属合金生产和1万吨钕铁硼废料综合回收利用等。


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因合作对象是丰田汽车，湖南科力远新能源股份有限公司(科力远600478.SH)突然浮出水面，进入了公众的视野。

不久前，丰田与国内电池材料供应商科力远签署了合资意向，双方有意成立一个中外股东对等股比的合资公司。公开资料显示，科力远拥有制造混合动力电池的成熟技术，是国际车载镍氢动力电池的主要供应商之一，其创始人是比亚迪掌门人王传福的“校友”钟发平。

至此，丰田通过携手本土供应商，以最大程度降低混动系统核心部件采购成本的设想开始落到实处。

尽管丰田混合动力汽车在2012年已经创下全球销量100万辆、累积销量突破500万辆的新纪录，但在全球最大的汽车市场中国，丰田去年在中国销售的混合动力汽车销量尚不足5000辆。

对于一心要将混合动力技术旗帜插遍全球的丰田而言，中国市场的失利只是暂时的。早在两年前,丰田就雄心勃勃地提出，要在2015年到来之前，通过国产混合动力核心组件(电池、电机和电控系统)，降低包括普锐斯在内的混动车型售价，以达到最大范围普及混动技术的目标。

现在，距离丰田提出的这一目标只剩下不足两年时间。在此之前，丰田在华技术高管曾多次抱怨，尽管丰田竭力要国产混动技术的核心部件，但最终发现，真正能让丰田满意的中国本土供应商并不多。

最终被丰田圈定的科力远究竟有什么过人之处?有接近科力远的知情人士告诉记者，丰田之所以选择与科力远合资，醉翁之意不在酒，而是要通过科力远持续不断地获得数量更多、价格更便宜的稀土。

“自去年开始，科力远就试图参股或控股多家稀土开采企业，而稀土被认为是生产混合动力汽车最重要的核心资源，由于国内一直对稀土出口实行严格的配额管理，丰田等跨国巨头一直试图打破这种由中国企业控制稀土出口和定价的局面。”上述知情人士表示。

“丰田选择我们，动机不是奔稀土来的，主要是他们看中了科力远在镍氢电池上的专业技术储备。”科力远董秘办的相关人士明确否认。而丰田中国公关部的相关人士则以“双方只是签署了合资意向，尚未签署正式合资协议，还不清楚更详细的内容”为由，拒绝置评。

1%股权之差

根据科力远在5月29日发布的公告，丰田和科力远拟成立的合资公司将命名为“科力美(中国)汽车动力电池有限公司(暂定名，以工商核定名为准，简称“科力美”)，注册资本总额为521,000万日元(折合人民币约3.2亿元)，注册地在江苏常熟。这亦是丰田中国研发中心所在地。两年前，丰田启动常熟研发中心的核心任务之一，就是加快混合动力核心部件在中国的本土化研发和生产。

在股比设置上，以科力远为主的中方股东和以丰田为首的日方股东各占50%。但实际上，丰田将通过绝对控股的子公司Primearth　EV能源公司(简称PEVE)，成为科力美实际意义上的大股东。

根据公告，科力美主要的四大股东持股结构依次为：中方股东为科力远(持股40%)和常熟当地的一家创投公司(持股10%)，日方股东为PEVE(持股41%)、丰田中国(持股5%)和丰田通商(持股4%)。

公开资料显示，科力美最大股东PEVE的前身正是丰田与松下合资组建的松下电动汽车能源公司，并于2010年6月正式更名PEVE，其中丰田持股80.5%。这意味着丰田才是科力美最大股东PEVE的实际控制人。

“创投公司是当地的企业，跟科力远和丰田都没有多大关系，否则外资股比就违反不能超过50%的规定了。”前述科力远董秘办相关人士表示，至于在股比设置上PEVE为何要比科力远多1%的股权，这个“可能跟双方谈判所达成的协议有一定关系”。

根据国家发改委和商务部联合发布并于2012年1月落地实施的《外商投资产业指导目录》，外商在投资能量型电池等新能源汽车关键零部件的股比不能超过50%，其中，动力电池被划定为“关键零部件”。

相中稀土出口配额

与比亚迪、特斯拉、上汽集团等主流汽车公司所走的锂离子电池路线不同，科力远一直寻求通过镍氢电池路线来布局新能源汽车市场。而这正是丰田旗下绝大多数混合动力汽车产品主推的动力电池技术，包括国产的普锐斯、凯美瑞混动版以及进口雷克萨斯混动车型等。“丰田目前在市面上推出的所有混合动力车型中，除插电式普锐斯和小一号的Prius　C混动车型等极少数车款搭载的是锂离子电池外，绝大多数混动车型采用的都是镍氢电池。”丰田中国相关人士告诉本报记者，与能量密度和成本更高的锂离子电池相比，镍氢电池的优势是成本更低且更安全，但其能量密度稍低的劣势，使其不适合装配在采用大容量电池的插电式混动汽车或纯电动汽车上。

主营业务为镍氢蓄电池单体模块开发、制造、销售和售后服务的科力远，在动力电池的技术路线上正好与丰田“对口”。不过，丰田牵手科力远，除了二者在镍氢电池技术路径一致外，还有两个更现实的考量：第一，科力远曾在2011年1月以4000万元人民币收购了松下株式会社旗下的湘南工厂，该工厂是全球率先研发出混合动力车载镍氢电池的企业，并向第一代普锐斯供应电池能量包;第二，从中长期考量，丰田必须要打破中国稀土出口配额制对其发展混动技术的掣肘，而科力远有能力在国内整合上游稀土资源，从而绕过稀土出口配额这一壁垒。

公开资料显示，稀土是混合动力车和电动车所采用的电机、电池的关键原材料。独立商品咨询师、金属行业战略专家Jack　Lifton分析称，每生产一台普锐斯电动机需要1公斤钕，每块电池需要10至15公斤镧。钕和镧都是稀土金属的一种，前者被用于制造大功率、轻量化的磁体，用于电动车发动机和风力发电机中，后者则主要应用于车用电池。

科力远两年前之所以能以4000万元人民币的价格收购日本湘南工厂，是因为当年WTO裁决该企业存在技术垄断，而解决办法之一就是将湘南工厂出售给一家非日资背景的海外企业。而长期专注于镍氢电池技术研发的科力远，成为湘南工厂选择的“最佳收购方”。知情人士透露，“如果卖给日本企业，绝对不是这个价格，且估价远高于4000万元人民币。”“科力远收购的日本湘南工厂向PEVE供应负极材料，而负极材料的主要成分是稀土储氢合金粉。中国拥有稀土资源优势，因此，在中国生产镍氢蓄电池单体模块具有成本优势。”国泰君安在上周发布的一份分析报告指出，丰田和科力远通过设立合营公司，能够有效整合双方优势资源，打通产业链，进一步提升混合动力汽车电池的关键技术，降低成本，极大地提高产品竞争力和产业链整体竞争优势。“电池确实是组装混合动力系统的一个成本比较高的零部件，我们并不想从日本进口零部件，而是想在中国生产，现在正在研究阶段。”在今年4月的上海车展上，丰田混动之父、刚在今年3月升任丰田公司董事长的内山田竹治就对中国媒体表示，丰田混合动力系统采用的是镍氢电池，要实现本地采购，与中国企业组建合资电池厂也是“选项之一”。

内山田做出上述表态仅一个月后，丰田和科力远就发布了有望通过合资正式“联姻”的消息。国泰君安的分析师认为，按照丰田高层此前披露的时间表，2015年搭载国产混合动力总成的车型将在一汽丰田和广汽丰田投产，届时，丰田与科力远合资的科力美公司，也将同步投产镍氢蓄电池的单体模块。不出意外的话，科力美还将成为丰田在中国的镍氢电池唯一供应商。

事实上，早从两年前开始，科力远就开始整合上游稀土产业链，并很快迈出了实质性步伐。

2012年6月，科力远发布公告称，将通过“增发股份+现金”的方式，收购益阳鸿源稀土有限责任公司100%股权。鸿源稀土官网的信息显示，鸿源稀土是中国南方规模较大的稀土材料生产出口基地之一，集南、北方稀土分离冶炼技术优势、稀土材料深加工、科研为一体的综合型稀土企业。自2006年以来，公司已连续6年取得中国稀土出口企业资质。

2012年10月，科力远在整合稀土产业链上再次出手，这一次是科力远参股湖南稀土资源获得政府批准。

根据科力远当时的公告，当年，湖南省为加快稀土资源的开发步伐，由省政府批准成立了首期注册资本达3亿元的湖南省稀土产业集团有限公司，公司性质为国有控股有限公司，其中国有单位(企业)占股51%，民营企业占股49%。而作为民营资本代表的科力远占注册资本的30%。

一个比较大胆的猜测是，从2011年初，丰田允许其镍氢电池能量包供应商日本湘南工厂被科力远收购以来，这样的布局早已在丰田的掌控之中。


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6月8日稀土指数为303点，创下周期内的历史新低，较2011年12月06日最高点1000点下降了69.70%。(注：周期指2011-12-01至今)。自2011年下半年以来，稀土市场经历了一个长期的走跌过程，直至现在稀土市场依旧低迷。截止到今日(6月9日)相较于2011年的最高点，氧化镨跌幅69.47%，氧化钕跌幅83.37%，镨钕氧化物跌幅80.39%。

市场行情分析

2011年下半年以来稀土市场经历了一个长期走跌的过程，一路滑坡。2011年上半年的暴涨导致开采、囤货等现象严重。价格的大幅上涨同时也限制了下游需求，很多企业被迫倒闭转型。严重的供需失衡及暴涨时累积的大量库存的抛售也成为推动稀土价格加速下跌的因素；同时，国外矿山纷纷复产、出口市场疲软也推动了稀土价格的加速下滑。而仅有的两次相对范围较大的上涨，亦未能挽回低迷走跌的局面。

2012年三月中下旬，受企业补库存，需求复苏影响，稀土价格出现小幅回暖。生意社监测数据显示3月25日至4月45日稀土指数上涨11.08%。随后稀土市场重回低迷。2012年10月末，龙头企业包钢稀土停产保价，并宣布以高于市场价收购高品质稀土；国内几家大型稀土企业纷纷响应，加入停产行列。11月份稀土部分产品价格曾一度走高，生意社监测数据显示11月份稀土指数上涨6.23%。尽管有稀土行业整合、整顿等一系列利好政策但低迷的需求始终是制约价格的主要因素，稀土市场小幅上行之后继续下跌。生意社价格数据显示，截止到今日(6月9日)氧化钕、氧化镝等品种的价格已跌至2010年底水平。相较于2011年的最高点，氧化镨跌幅69.47%，氧化钕跌幅83.37%，镨钕氧化物跌幅80.39%。


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在近来美国媒体的报道中，“网络安全”成为出现频率最高的词语之一。但美国哥伦比亚广播公司（CBS）6月8日报道称，网络安全不是美国唯一担忧的问题，五角大楼正越来越担心美依靠从中国进口军事零部件的问题。

CBS的报道以“地狱火”导弹为例，称由直升机、喷气式飞机以及无人机发射的“地狱火”导弹一直是反恐战争的利器，但是发射该导弹的“推进剂”必须从中国进口。不过，这并非是五角大楼唯一依赖进口的领域。美国生产的夜视镜上的玻璃需要一种叫做镧的软白色金属成分，而这种金属90%来自中国。

已退役的美陆军将军约翰-亚当斯说，美国应该保证重要的国防供应。他在最近撰写的一份新报告中列举了14种美军需要依赖进口的矿物质或技术，同时表示，其中的一些物品供应可能会因为冲突而中断。

亚当斯声称：“我们需要确保，在零部件供应的问题上，我们最先进和最重要的武器系统不能依赖战略竞争对手。”五角大厦发言人在回复CBS采访时则称，美国军方有自己的流程来判定哪些零部件需要在美国采购，哪些不需要；但美国的纳税人希望低成本的采购，包括从外国公司采购。

CBS的报道称，中日当初因岛屿争端而导致外交纠纷时，中国曾停止对日出口制造业所需要的稀土矿物，因而五角大楼越来越关注从中国进口武器零部件事宜。CBS新闻的国家安全分析师胡安-萨拉特声称：“有的国家决心利用供应链和经济实力来实现外交和地缘政治方面的目标，例如中国，我们已经看到了些许迹象。”


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记者从稀土高新区了解到，内蒙古自治区稀土专业孵化器在13年间累计实现总收入30.58亿元，规模以上工业企业总产值25.2亿元，实现利税3.38亿元。
    
据了解，内蒙古自治区稀土专业孵化器于2000年3月14日成立，于2006年被自治区科技厅认定为内蒙古自治区级稀土专业孵化器。作为全国唯一的稀土中小企业孵化器，13年间累计引进企业100家。截至2012年底，在孵企业63家，在孵项目65项，专利25项，高新技术企业5家，研发中心1家，包头市创新型试点企业4家，包头市重点自主创新产品1家，累计毕业企业17家。这些企业主要涉及稀土终端应用、稀土功能材料应用、稀土添加剂应用等高新技术及其产品的研发与生产。稀土专业孵化器注重与科研院所合作，为企业搭建公共技术服务平台，为我市乃至全自治区稀土产业发展作出了贡献。


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