近日，巴斯夫、苏伊士集团和埃赫曼三家企业联合宣布，将共同开展废旧锂电池回收项目（项目名“ReLieVe”），该计划旨在开发一种创新的死循环工艺，从电动汽车中回收锂离子电池，并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。知情人员表示，欧盟创建的EIT原材料组织将给予470万欧元（约合3682万元人民币）的支持，以促进形成创新型锂电池回收的业务死循环，并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。

为加快推进新材料应用示范，2017年以来，工业和信息化部联合财政、保监部门建立了重点新材料首批次应用保险补偿机制（以下简称首批次）并开展了试点。为进一步做好首批次试点工作，工信部组织修订形成了《重点新材料首批次应用示范指导目录（2019年版）》（征求意见稿），并公开征求社会各界意见。

近年来，厦门市在新材料产业规模、技术水平和创新能力等方面取得快速发展，现有新材料企业超过360家，已形成特种金属及功能材料、光电信息材料、先进高分子及复合材料、新能源材料、先进碳材料等五大特色产业集聚发展的产业格局，2018年新材料产值达888.78亿元，增速14.84%。

作为中国铁甲，99A主战坦克的矛——穿甲弹与盾——装甲，到底孰强孰弱？

今日钼市行情

国内钼市维持稳盘整理态势，上下游供需博弈持续，贸易商谨慎操作，观望为主，实际成交量比预期偏少。

9月12日， 京师一号卫星在我国太原卫星发射中心由神舟四号乙火箭发射成功并进入预定轨道，该卫星为深圳东方红研制的商业遥感小型卫星，是全球变化科学实验卫星系统首发星，是我国首颗专用于极地气候与环境监测的卫星，主要用于极地重点事件、极地航道重点区域重复观测以及极地航道船只监测，除服务于主业务极地环境监测外，还可以根据需求进行其他地区数据采集，为后续星座建设及资料服务做好支撑。

据了解，由力神电池研制的容量为77Ah的三元软包电池，能量密度已突破303Wh/kg，60℃满电存储60天残余容量仍可保持94.2%；常温1C充放循环941次，容量保持88.1%；45℃ 1C充放循环645次，容量保持率达87.4%。显然，该企业的软包三元电池已实现了我国提出来的到2020年动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg的目标，并且电性能和安全性能都已满足要求，不过该电池还需进一步优化和改善，才能更早实现相关产品的大规模产业化应用。

据了解，近日，中国宁德时代与德国戴姆勒正式签订了采购协议，协议主要内容是宁德时代拟向戴姆勒卡客车部门旗下的“梅赛德斯-奔驰”和美国“Freightliner”品牌于2021年上市的多款电动卡车，供应纯电动汽车用锂电池，具体供应量还未公布。另外，宁德时代正在德国建设首个海外工厂，准备向德国大众和宝马、法国标致雪铁龙等汽车制造商供应动力电池。

今年以来，我国基建项目陆续开工，所以，国内铁矿石需求正在向外扩散，因此矿材成为新的进口增长点，也预示钨系高速钢等下游产品市场扩大。然而，这或将导致世界吞吐量最大港口货装不下？

今日钨市行情

周初国内钨价维持高位坚挺行情，原料市场有价无市状态明显，主要利因来自泛亚库存利空消化带来的市场信心坚挺，再则在环保监管以及前期矿商保价心态下，企业被动或者主动减停产，使得钨矿现货成本面支撑稳固，且供应面收紧，加之目前持货商捂货惜售挺价心态影响，钨原料市场呈现货紧价俏行情。